昂克赛拉手动挡怎么样，好开吗？各位大神可以给点意见吗？

变速箱:转速表不是传统的,看起没那么直观,而且太了,这点不太爽,作为运车型,我平时看的更多的是转速表.离合点相比我之前的2台MAZDA很好找,既清晰又不敏感非常不错,适合新手,老手起会感觉特舒服.换挡略有失望,手感上吸入感和挡位清晰还挺好的,但行程没有那么的运,有点长,最不满意的是齿比,比5MT没有什么优势.这里我必须说下,我买这车就是奔着6MT去的,齿比搞的这么密真的意义不大,完全没必要为了丢丢的所谓平顺和极速这么设计,更需要便捷和耗还才是真的.手居然有挡位显示和换挡提示,非常好玩,虽然用不大吧.

我也是重庆手动，对自动无感。从开车起就是手动自己长期开的车都不高端，比亚迪、长城、马自达、福特。期间长途自驾长时间的开过福克斯、CRV、RAV4自动档，我是属于少见的开不惯自动的人，右脚太累了，自动挡刹车踏板比手动挡大、高，开不了多久右脚踝就痛。所以手动自动根据自己情况来吧。昂克赛拉手动舒适开了2.2万公里，手动挂挡一般吧，行程一般，总体来说中规中矩，毕竟就是一个10万买菜车，用的推杆的变速箱，所以手放在档杆上会有振动，习惯了就好，我才从长城过来开的时候不习惯，长城用的拉线，无振动，只是时间长了无所谓了。离合踏板也是，长城、比亚迪离合点真的是一个点，对新手来说相对容易熄火，老手非常惬意的那种。马自达的离合点大概是一段距离，最开始的时候完全找不到点，开了3000多公里才习惯，但是这种形式对新手比较友好。大概就这些吧。

手动虽然加速时比较爽，但是城市里上地库的机会越来越多，有的要上二层地库，还带转弯，还要停车收费，最后还是感觉自动省心，毕竟是代步工具。如果是在小县城，建议手动。

新手不建议买这台手动档,技术不好开不来这台车的.还是买这台自动档比较适合新手,要么就换大众的手动档的车

最好是自己去试驾一下才知道，每个人的感觉体验不一样的无法完全代替一台手动挡车的是否不错有个简单的验证方法——看它能否用三挡来通过减速带。市区里常见的减速带，除了停车场里那种很密很慢的以外，大部分小区道路上的减速带是可以用时速20公里左右来通过的。这时候你可以试试用三挡开过去，减速到20公里/小时，然后通过减速带，在不降到二挡的情况下，缓缓把车速提起来，看车子会不会发抖、乏力，逼着你降回二挡。只要能用三挡比较从容淡定地通过减速带，这台车的低扭即便不强，也是足够应付日常使用的。