新车电瓶没电了，求大神分析！！！？
两个半月的新车，停车库里七天没开，连门锁都开不了了，后来用钥匙打开了，进去车一点电都没有，还好家里有备用电瓶，一挂上去就打着火了。后来去做首保，找了4S售后，他说我车是带款买的，银行要求装GPS，说拿东西非常耗电，要我不用车时，把电瓶负极松开，用时在接上。不知道是不是有和我一样的，我是不是被4S忽悠了求大神分析！
把gps拆了就好了，給4s店打電話反應情況，他們會答應你要求，銀行不打電話只要不逾期，但是要4s同意，真是狀況可以讓他們背黑鍋，不過不會遇到的！
去4S查一下锁车后的电流耗电量是多少，T700是锁车后20分中就降到0.01A(车防盗用电）只要是这个电量就是正常的，如果不是，那就找一个是那个单元在耗电，有的是车小灯，有的是后背感应模块，有的门把手感应模块，还有的是电吸门，门没有关好。各种原因的都有。也不排除是GPS原因。
谢谢了！朋友！我就想知道不是电瓶问题就可以了，至于自己去拆掉GPS，我想还是算了吧！免得到时候给自己惹麻烦！以后自己注意，没事开出来溜达！呵呵！
估计就是GPS的问题，GPS不会因为你熄火了就断电，人家带给你款的比你精，你去把电断了，放上7天，看看能打着么。这么简单的问题。
那就是说4S没有忽悠我？但是我同事的车差不多一个月没开，虽然不是一次发车，但是也可以启动啊？我只是想知道那个GPS是不是耗电的罪魁祸首，还是电池问题！
楼主好：1.新电瓶不专门充电或跑里程充电，用电后照样也会没电（蓄电池想有电，必须蓄电【充电】）；2.免维护电瓶有个弱点，即长期充电不足（存电量经常低于50%），由于电解液硫化作用，会加速电瓶功能衰减；不仅降低充电能力、影响冷车启动效率，还会大大减少电瓶使用寿命；3.长时间驻车前，应多跑点儿里程给电瓶充足电，并驻车时断开电瓶负极；4.必要时，请检查该电瓶的休眠电流情况(正常值为30-50mA)；超过上限，说明供电线路或车用电器有跑、漏电现象。（希望能帮到你）祝顺！