车辆转速越高就会越费油吗 ？何解？
我们常说的油耗是每百公里消耗的燃油，而油耗不仅取决于发动机所做的功，还取决于汽车的行驶距离。这个不难理解，行驶距离越远，油耗自然也就越高。可是这跟转速有什么关系呢？前面我们说过，发动机曲轴转速越高，输出的功率也就越高，而功率是表示的是单位时间内所做的功，这里的“功”和时间有关，和距离无关。这就是说，转速指的发动机在某一瞬间输出的功率，并不是某一时间段所做的功，因此，发动机转速高低与油耗的关系并不是正比例关系。
艾七2000---3000转以内油耗还是很不错的。超过3000转，经常暴力驾驶，油耗就会直线上升。现在这天气，上车就空调，我的表显6.3，油耗还是比较满意的。
车辆转速越高就会越费油是肯定的!转速低而速度快最省油，就艾7自动型车子而论，控制在80公里时速，转速在1500转以下最省油，而上升到120时速以上，平路的转速会上升到2300以上，上坡的会升到3000转，甚至4、5000转才保持到120公里时速时，费油十分明显!
你说的费油是单位时间费油，不是油耗高，4挡你跑70可能最省油，跑30时转速倒是底，油耗只能更高。油耗高低有意义，单位时间费油多少没意义。
1.油耗高低就是一定距离上的耗油，其他任何情况都要换算成这个结果。2.举个v形的下坡上坡例子：假设下坡时不踩油门可以保持时速80，转速对应在2000，理论上0油耗到坡底；上坡时踩油门一定深度时速到80，转速对应的还是2000，耗油1升到坡顶。上下坡转速一样，但耗油不一样，即转速与油耗没有直接关系，单位时间耗油跟踩油门的深度有一定关系。3.不同车型跑100时速时，如果转速不同，油耗可能不一样，就像同一辆车你用4档跑一百和用5档跑一百油耗肯定不一样。4.功率高的确反映的是单位时间内的耗油多，但不同功率下行驶相同距离的耗油是不一样的，太快，单位时间耗油增加很多，虽然行驶时间缩短，但两者乘积得出的油耗还是比较大，太慢也是相同道理，只有中间合适功率才能取得最小油耗值。
通常是转速越低越省油，也许转速的影响远大于其它气门开度等因素吧。负荷和风阻也是影响大户，但大多情况下都比较固定。
你是疑问是建立在发动机缸每转一圈消耗固定的燃油的理论之上。可惜，发动机不是这样工作的。负荷不同，节气门开度不同，喷射燃油和空气比例也不一样。这个是一个函数关系。同理，你用5档大负荷运行发动机会多喷入燃油来提升动力。用4档发动机负荷减小，会适当减少燃油的喷射。前面给你讲的发动机负荷和油耗的变化。下面你自己的提问因此，发动机转速高低与油耗的关系并不是正比例关系。是正确的。但是你的理解方式是错误的。顺便说下节油就是把发动机的燃烧混合比控制是在最低，每款发动机是最低混合比工作的转速都不一样，节油就是找到这个转速，用最合理的节气门开度使发动机工作。提醒楼主，发动机每个转速区间喷油是不一样的。