配备电子驻车制动器的嘉旅究竟该怎么起步停车，大家一起来探讨！？
研究了遍说明书，感觉有点看不懂。按上图所述，停车顺序应该是踏下刹车，挂P档，打开电子驻车，熄火走人。但这边的顺序又变成了踩刹车，打来电子制动器，挂P档，熄火走人，和上面稍微有点不同。上面是停车的，接下来研究起步：上图第6点说，起步前要关闭电子驻车制动器。最“精彩”的来了，根据上图中的描述，起步时电子驻车制动器是自动关闭的，那么在我们开车出发时究竟要不要手动关闭？这是第一个问题。还是上图中的描述，下半部分，系统在很多情况下会自动打开电子驻车制动器，比如打开驾驶侧车门离开时。那么第二个问题来了，我们停车时究竟有没有必要手动去打开电子驻车制动器？大家一起来探讨下！
驻车，刹停，手动车还是需要踩离合摘空档，autohold无非是省了人工拉放手刹！自动挡倒是省事，在D档也不用担心熄火问题！市区拥堵时，autohold感觉很不好用！
太多人把自动驻车和电子手刹当成两个完全独立的东西了，而不知自动驻车和电子手刹至少在嘉旅上是相互协作的一套系统，说白了只要首次开启自动驻车（以后不动则默认一直开启）就再也不用管什么驻车和手刹了，一切交给电脑办理，人需要做的最多也就是启动车或踩停车后看仪表绿P（自动驻车）或红P（电子手刹）是否亮了（已启用）或灭了（已关闭）。本人1.4手进已一年，除刚提车时边开边摸索了一个月外，之后再也没动过什么驻车和手刹，可以说坡道随意起步不溜车和停车熄火时伴随着“啾”一声绿P变红P车身微微一抬的感觉简直是一种享受搞不懂为什么这么多人非要把简单、实用、享受的东西用得复杂了才觉得正确和放心
拧钥匙熄火的时候，绿P会自动转成红P，不需要拉动电子手刹开关。起步时也不用拉开关，抬离合给油，车轮一动，电子手刹自动解除。
不不不，电子手刹和机械手刹完全不一样。机械手刹你不动它不会改变状态，而电子手刹只要满足条件，它会自动驻车或者解除驻车。
没必要抠说明书咬文嚼字。快上车，实践出真知。停车：踩刹车，P档，拉电子手刹，熄火。起步：踩刹车，点火，D档，松电子手刹，走起。
唉，竟然这么多车友说什么挂P挂N拉电子手刹之类的，竟然还有说启动不需要抬手刹给油就自动解除停车需要拉手刹的等等，你们的车用的累不累啊？真是服了，只要启动了自动驻车一切都是自动的，给油就自动解除红P或者绿P灭，刹停就自动启用手刹，绿P亮，此时只要做出熄火、解安全带、开车门任何一件事绿P就变红P了，也就是说感知到你要长时间停车了电子手刹自动启动了！除非你默认关闭了自动驻车，那启动和停车就都需要手动抬起或拉下电子手刹了，所以关键点在是否默认开启了自动驻车才决定一切都不用管或者一切都要手动！
踩住刹车并保持，进P档，然后拉手刹，带住劲了，刹车踏板有了反馈，再放松。解安全带，关闭车窗，天窗，收拾下该那下车的物品，车子也就怠速一会了，灭火，锁车。
哪有那么复杂，习惯怎么就怎么搞，只要不是禁止的，汽车又不是精密仪器，没那么容易坏，就像人一样，那些这也不敢吃，那也不敢耍的，也未必比该吃吃该喝喝的人活得久。