咨询一下论坛的老师，关于911跟宝马M3的问题？

宝马M3全款购车的落地价格在89万左右，每个地区的价格都是不同的，就算是同一个省的4S店价格也有差距的。只能说是到店里谈了，你砍价的时候店里销售会拿赠品来抵挡你的砍价，你这个时候别去管什么赠品，一味砍价就是了，啥赠品也不要，就把赠品折价到车价里去，等到什么时候销售啥赠品也不送了，基本是到了底价区域了，这个时候你就可以开始索要赠品了，能要到什么要什么。

轿车和跑车之间的差别，你说有多大

价格有差距大约45万元吧看价格楼主不差钱的话911毕竟一分钱一分货这个是从品质啊等等来说的第二看楼主自己对车的理解程度说的有点复杂宝马的Mpower完美的驾驶乐趣这个驾驶乐趣不见得是速度快当然了M3还是蛮快的L6前置后驱的配置很容易做出漂移等等很漂亮的动作，速度快也很好玩但是前提是你能驾驭的了这个车关闭所有的电子程序你能不能有驾驭这个车的本领就看楼主自己的了！如果你驾驭不了这个车其实这个车就是一个比3系快一点的车仅此而已。M3需要你的驾驶技术去配合才能体验到这个车好玩这个车如何操控完美。我觉得只有操控技术过关的人开Mpower才会觉得真正的好玩。下赛道，在赛道里面M3操控也很不错，这一代的M3已经尽可能的轻量化车身。所以在赛道里面操控还是可以的，转向准确，油门激进，组合模式很多中。偶尔开开赛道也是可以的。没有问题的。其实如果你的驾驶水平一般般。你是开不出来M3的极限的。一般人也就开出M340%的性能。说白了开到最后是你不敢开了。而不是车不行了。没有赛道经验的朋友开M3下赛道还是注意安全不要速度过快。保时捷生于赛道驶于公路这是一个多么牛逼的广告词啊。不过说的也对保时捷911就是干这个的天生就是在赛道里面开的。你要天天堵车还是算了吧买个20万的家用轿车挺好。买保时捷911我觉得有一半的时间里面去赛道吧哪里才是911应该在的地方。911赛道情况确实很快，转向精准不是准确是精准油门刹车的脚感还是和M有一些差距的，虽然差距不是那么大但是你要知道在赛道里面也许1圈领先1秒10圈下来就是10秒啊，差距就是这样产生的。保时捷有地表最强的PDK不夸张地标最强连续50次弹射，PDK没有过热保护，就这么牛逼，开了一天赛道，水温依然稳定在90-94度机油温度依旧保持在104-106就这么牛逼没办法。人家是保时捷。M3你让他连续50次弹射你试试看。没准20次就报警了！提示变速箱过热，发动机过热功率下降。保时捷换一次冷却液需要21升21升、我擦这的多少钱，没办法就是这21升冷却液保护着你的发动机和变速箱随时等待着你的调遣。不掉链子，这才是911如果楼主只是买一辆车来开的话M3更适合日常驾驶因为有4个座位拉个人什么的都没有问题保时捷当然日常开也没有问题，但是毕竟是个跑车。也许会有些高调的感觉我是说也许。其实我是不建议买M4的我觉得没用要么就M3要么就911M4卡在中间我觉得是高不成低不就。如果楼主喜欢极致的赛道体验去买911吧别的没有选择如果楼主喜欢一些简单的漂移一年去一次赛道买M3吧毕竟价格便宜量又足如果楼主不差钱就买911吧没有问题妥妥的。如果楼主预算有限我觉得也没有必要贷款去买个911那样太浪费了。总之2个车都是好车定位不同价格不同不能在一起比较，虽说都是各自品牌的扛把子，但终究还不是一个东西。按需所求才是对的选择！