韩国车真的没人买了吗？是不是都快倒闭了？

是的，就像跟我做工那个哥们都是这样，他说有钱也不买日系，就是仇日那种，本身这也没错是吧，他喜欢国产他可以买，反正也不关我的事，但是他自己不懂，听人家道听途说的我听着就想给他说另一种观点，不知者无罪嘛。

现代起亚卖得差无非就是因为萨德的关系再一个本身国人的鄙视链里面现代起亚确实是合资品牌里面垫底的比如想买个紧凑型的车，朗动10万卡罗拉12万朗逸12万，很多人手里有10万要么加两万上日系美系大众去了要么直接8万拿下国产的吉利帝豪长安逸动之类的，留着2万来加油。其实反过来说你手里有10万，够不着日系德系但是又想买个安心点的车，国产车三大件毕竟不靠谱，小细节或者说小毛病确实有点多。那么刚好现代起亚就是最好的选择。实话实说，我是宁可花10万买朗动也不愿花12万买个朗逸，更不愿花8万买国产。几年后国产车贬值的速度、维修的费用、油耗这些早就填平了当初买车时候的差距。

这个梗，还是要从大众说起，大众关门厚，日系关门啪啪啪，哈哈，老一辈流传的思想，你改不了的，这得慢慢净化

不光是网上，现实都很多，反正人家就不爱买日韩，随他们去吧。他们一口咬定，日系车皮薄，不安全，我说你怎么知道的，他说听说的，其实他自己也不知道，都是人家以前宣传做的好，影响了两三十年啊。

自己坐进去就知道了，中级车还是中级车，隔音，动力，底盘，这些都是卡罗拉比不了的，卡罗拉好车，仅限于A级车，其实你观察下卡罗拉的内饰做工，算是比较粗糙的，这个是在对比别的车的情况下。

一个卖脸，一个卖节油。发展模式方向不一致没有什么可比性，各有所爱，如果发展方式一样的，大家就不会有选择困难症。你我也不会在这说了。

卡罗拉的中控仪表台起码是塘塑的，你就拿最新的领动比是硬塑料，连K5，索纳塔这样的中级车都还是硬塑料，连高一个级别的都比不上低一个级别的，还说啥呀

我不是愤青，不错就是不错，按你这说法，日韩美的车都不能买，买国产大众欧美车呢！那你国产欧美车有多少零件是韩日美的呢，是不是得骑自行车去了！只有自身发展才是硬道理，强大谁敢搞事情！就像老美当恶霸，朋友一群围着！