CS55发动机到底怎样？

别扯了去看看Cs75上面的1.5发动机已经使用很久了，到今天也没听说发动机有何问题，别用老眼光看待国产发动机

以后就是小排量的趋势，厂家也会用小排量涡轮增压代替自吸，比如奇瑞瑞虎1.5t代替2.0L。cs751.5t代替2.0l本田也用1.5t代替大排量自吸，等等

要你这样说按键手机比大屏触摸屏手机更可靠，结构更简单，更不容易坏，都买按键手机吧，汽车也是，小排量是趋势，如果换自吸的话的2.0及2.0以上了，cs75都用1.5t把2.0L自吸代替了，2.0L停产，现在汽车跟手机一样没必要纠结寿命，发动机寿命和车同寿命了，

手机和车不能比，电喷有电喷的好处，短时间不会淘汰，直喷有直喷的好处。就后期维护来说我还是喜欢电喷车，毕竟清洗积碳那是要自己掏银子的。同样一个车，电喷比直喷少花不少钱。直喷剩下来的钱估计都不够维护费。

国产有个吊的能2000转以下最大扭力。。当前最牛B的单涡轮增压是大众，1400转介入，2000转差不多最大扭力。。最牛B的是宝马某运动款发动机，，双涡轮，1100转介入，1700~1800最大，，双涡轮压力太高，发动机"通红"。。国产发动机材料根本承受不了那高温。。长安14年用进口材料做过双涡轮实验发动机，本来想做在CS95上面，，但成本太高放弃了(听说光发动机就贵1万多，，差不多可以做普通发动机4台)。。所以别听那些SB吹了。。

胖子车评GS4时说了，，虽然厂家标示1500转输出最大扭力，，但实际2000转后才有个明显爆发力。。上面是他评测时原话。。你就不要瞎吹了。。双窝轮都做不到1500最大，，何况单涡轮。。所有国产都是买那个什"霍XX尔涡轮"，，基本没什么差别。。

长安总是慢半拍，购置税减半时，它主流车，是1.8t和2.0升，即使动力不错，多数人都比较关注减税，等这政策减弱了，人们也开始在乎动力了，它有大面积搞1.5T，我也是更倾向于自吸，搞个好一点的2.0自吸，就够用了，75原来手动配的那款2.0好像被淘汰掉了

如果CS55要是搭载自然吸气发动机或许更完美，我总觉得涡轮增压没有自吸机寿命长，厂家为什么不推自然吸气车型啊