6肉有换防爆胎的车友不？

很多朋友经常会问自己车上的胎压打多少合适，多少才算正常？对于爱车的胎压非常关注，这也正常，毕竟轮胎是汽车行驶证非常重要的一部分，关乎到我们的安全。平时不仅要多关注轮胎有没有损坏，还要关注轮胎的胎压。那么我们该如何选择合适的胎压呢？首先说胎压为什么这么重要。胎压过高，轮胎和地面的接触面积就会减小，轮胎接地部分承受的压力就会变大，使得其磨损变大，不过也会省油一些。但抓地力减弱，特别是在急刹时的刹车距离会变长。胎压过低，轮胎与地面的接触面积变强，摩擦力变大，抓地力相应变大，但更加费油。同时，由于胎侧变形严重，会让轮胎寿命降低。胎压并不是一个固定的数值，夏季温度高，胎压应适当的降低，一般在2.2—2.4bar之间应为正常，春季时20度左右一般胎压保持在2.3-2.5bar。根据热胀冷缩的原理，夏季胎压可以比正常值低0.1-0.2，冬天可以比正常值高个0.1-0.2。这里正常值可以看说明书或车身也有。那么标准的胎压值在哪里可以找到呢？一是可以查找我们的随车说明书，上面会有对不同情况下的胎压值的说明。二是可以打开驾驶员的车门，在B柱下方的位置可以看到厂家贴的关于标准胎压值的标签。三是在我们油箱盖上会有胎压值的标签。其实胎压并不是恒定不变的，在行驶过程中轮胎会升温，导致内部的胎压变高。总体说来就是，低温状态下胎压较低，行驶过程中胎压会升高。夏季行驶时胎压接近甚至超过3.0bar也是很正常的。只要我们按照标准胎压来打，便不会出现问题。

RSC胎简单说就是省去一个备胎，没气了可以坚持低速开几十公里，但是也废了只能换。防爆？那是忽悠。而且相反侧壁支撑导致车轮硬舒适度下降抓地下降车轮重轮上马力消耗大，弊大于利。宝马曾经是因为省去一个备胎的重量做50比50，才用RSC，但是M系都是普通胎，没备胎都不用RSC。保时捷也不用，原因分析下就知道了。安全，舒适，还是普通胎更好。至于扎了的RSC胎，女人开感觉不到没气了，上高速，更危险……自驾游去小地方，没气了，能保证几十公里内，有还在营业的，有同样规格RSC胎的维修点或者4S么

严重支持防爆扎了胎更是不爽按规定得换全新的可是拆装一次胎壁也就软了慢慢就变普通胎了舒适性差胎噪高油耗高

我也觉得防爆胎是弊大于利，真正高速路上爆胎的可能性太低了。原厂的是根据ABS泵来计算胎压的，准确度低反应慢，建议加装一个胎压报警，实时显示胎温胎压，可以第一时间报警，提高安全系数。