铃木维特拉自动启停能否改成默认关闭？
我的车是维特拉1.4T自豪，开了20000公里了，我们这是四五线小城市，平时启停用的不多，每次启动车后，基本都要专门把启停开关按一下关闭掉，好麻烦。有没有什么办法
这是你不太会用，刹车可以不踩到底，要把刹车踩到车刚好停下来的那个临界点，就可以了，遇到红绿灯需要长时间等待的时候，可以把刹车踩到底，就熄火了。平时遇到很短时间的停车，只用把车踩停，不用把刹车踩到底，那么久不会熄火。你可以试下，但是紧急情况该怎么踩就怎么踩。
不用就上车关闭。在路上暂时停用可以用换挡拨片，这样启停就不工作了，比如红绿灯时间短，停车时可以先把安全带拿下，启停也不工作，平时可以用
我昨天直接把发动机盖下的锁定装置小开关插头拔了，但是启停黄灯不停闪动。。。。看着烦直接拿贴纸把启停黄灯粘上启停这回消停了！省事！
哪有这么矫情？路上坑坑洼洼的震动那么多很爽吗？启停的小小震动都无法接受，那到处都是减速带连小区门都不用出了
对，确实应该这样，我也认为这样应该很方便。而且空档启停之后再挂入d档启动车辆后，比较平顺，没有冲击力。
已经习惯……轻踩加蠕动，使用时停车空挡，快变灯D挡启动松刹车走人！如果是停车刹车加空挡触发更好点，D挡加刹车不触发更合理！
启停有好多年的技术积累，欧洲早就推广和普及了，这是欧盟标准或者说是世界标准，不是中国的标准（中国也是跟着人家走），不然其他车企也不会使用，放心吧，用到你换车也不会有什么问题，换电瓶不一定是启停引起的，有电池本身的质量问题，有可能长期亏电或是加装了额外的供电的设备，总之，这个东西在以后的车辆是必备功能，不用就是浪费。
启停省的这点油，远远顶不上对电瓶和启动电机频繁工作的伤害！坛里已有两年多点就被换电瓶的例子。正常情况下电瓶可以使用4年左右。启动电机的额外磨损还没算。。说白了启停这东西就是为了符合或达到国家环保有关规定而已！国家不会帮车主考虑后续的使用成本多少的。。。。