想请教下新车磨合的问题？

磨合期注意事项1.尽量不要紧急制动：紧急制动不仅使磨合中的制动系统受到冲击，还会加大底盘和发动机的冲击负荷，在初次行驶的300公里内，最好不要紧急制动。2.负荷不要过重：新车在磨合期如满载运行，会对机件造成损坏。因此，在初次行驶的1000公里内，一般载重量不要超过额定载荷的75%-80%。3.跑高速：新车在磨合期内跑长途，发动机连续工作的时间就会增加，易造成机件磨损，建议跑高速时候只要120时速转速不超3000转就行，如果超3000转考虑降低车速，控制转速在3000转，长途行车遇到服务区就停车休息十分钟左右。4.过早换油：汽车初装油是磨合期专用的润滑油，要求机油粘度低，散热性好，清洗性、抗氧化性能优越，有些车厂还加入了有利于磨合的研磨剂，所以磨合期机油只要按照厂家规定的时间换就行了，不要过早更换。

新车在出厂的时候都经过了冷磨合，毕竟是自己的爱车，多注意些更好，新车3000公里属于磨合期，磨合期发动机转速控制在3000转以内，车速控制在110以内，偶尔的超下也没事，尽量不要急刹和地板油，载重控制在承载的75%以内最佳，高速公路行驶时不要长时间匀速行驶，速度控制在90-110之间切换行驶。冷车启动的时候不要长时间的怠速热车，容易造成发动机产生积炭，首先发动机的各个部件没有完全润滑，发动机的工作温度没有达到最佳工作温度，这时喷油嘴就会自动加大喷油量提高转速，一般的怠速热车30-100秒就可以动车了，车速控制在30码以内慢速行驶2-5分钟左右，等到发动机温度达到最佳工作温度后，就可以正常行驶了。

1、 新车为什么需要进行磨合？因为汽车是一个机械产品，特别是发动机部分，许多机械零件都是需要相互配合才能正常工作的。由于汽车厂机加工精度限制等一些原因，刚生产的新车，内部零件之间的配合还没有达到非常顺滑的状态。而所谓的新车磨合，就是指通过各零部件之间的相互摩擦及咬合，使接触面更顺滑，配合更严密，已达到最佳的运行状态。如果新车不进行磨合，很容易就会损失机械部件，降低汽车的使用寿命。2、新车都需要磨合哪些部分？汽车磨合部件主要为发动机的磨合，变速箱的磨合、刹车的磨合等，另外还包括一些其他小部件的磨合。3、磨合后的汽车有什么优势？磨合后的汽车，最大的优势就是能够增加汽车的使用寿命。另外因为零部件之间经过磨合后，相互之间已经达到了最佳的运行状态，所以还会表现为动力更强劲、更省油、噪音更小、操控更灵活等优势。4、新车磨合期是指最初行驶的前3000公里吗？以初期行驶公里数来辨别新车是否过了磨合期是一个错误的衡量标准。因为每部新车都是存在差异的，特别是不同品牌不同型号的车之间，它们的差异更大。所以，衡量新车度过新手期主要考虑的是零部件是否达到了最佳的运行状态，通常最明显的现象为：油耗降低，动力增加，噪音降低，操控更加灵活等，这个周期一般为2000-5000公里不等，有些甚至更长。5、新车磨合不好，会有什么后果？如果新车没有磨合好的话，轻则小零件更换的快、油耗增加、噪音增大，重则可能导致发动机提前大修。

（一）长距离行驶：磨合期内较远距离行驶时，适当注意让车辆“休息”，同时车主自己也可适当放松休息一下，避免疲劳驾驶，长距离行驶时动力连续工作时间长，对于新机体部件易造成不规则或异常磨损。适当的“休息”可以给发动机“减负”。（二）勿让车辆超负荷行驶：车辆磨合期内如满载、超载行驶，对底盘和发动机均有一定程度的“损伤”。建议最初行驶1000KM内勿满载甚至超载行驶。（三）勿紧急制动：在行驶当中如果紧急制动，不仅使磨合中的制动系统受到冲击，同时加大对车辆底盘和动力“冲击”负荷，建议在最初行驶1000KM内保持一定车速，忌常使用紧急制动（当然突发情况例外）。四）勿经常拉高速行驶：磨合期内有一定速度限制，参考自己随车的使用手册，行驶时关注发动机“转速表和车速表”，确保在一定速度内与发动机转速成正比（参照使用手册）。参考以下建议,1K-2K公里时最高速度可适当提高，一般可以在90~100KM/h之间或以下，发动机转速在2500转左右为宜。2K~5K公里后速度（最高）可控制在110~120KM/h之间或以下。转速在3000转左右。