2010款 胎压故障 求救大神？

很多朋友经常会问自己车上的胎压打多少合适，多少才算正常？对于爱车的胎压非常关注，这也正常，毕竟轮胎是汽车行驶证非常重要的一部分，关乎到我们的安全。平时不仅要多关注轮胎有没有损坏，还要关注轮胎的胎压。那么我们该如何选择合适的胎压呢？首先说胎压为什么这么重要。胎压过高，轮胎和地面的接触面积就会减小，轮胎接地部分承受的压力就会变大，使得其磨损变大，不过也会省油一些。但抓地力减弱，特别是在急刹时的刹车距离会变长。胎压过低，轮胎与地面的接触面积变强，摩擦力变大，抓地力相应变大，但更加费油。同时，由于胎侧变形严重，会让轮胎寿命降低。胎压并不是一个固定的数值，夏季温度高，胎压应适当的降低，一般在2.2—2.4bar之间应为正常，春季时20度左右一般胎压保持在2.3-2.5bar。根据热胀冷缩的原理，夏季胎压可以比正常值低0.1-0.2，冬天可以比正常值高个0.1-0.2。这里正常值可以看说明书或车身也有。那么标准的胎压值在哪里可以找到呢？一是可以查找我们的随车说明书，上面会有对不同情况下的胎压值的说明。二是可以打开驾驶员的车门，在B柱下方的位置可以看到厂家贴的关于标准胎压值的标签。三是在我们油箱盖上会有胎压值的标签。其实胎压并不是恒定不变的，在行驶过程中轮胎会升温，导致内部的胎压变高。总体说来就是，低温状态下胎压较低，行驶过程中胎压会升高。夏季行驶时胎压接近甚至超过3.0bar也是很正常的。只要我们按照标准胎压来打，便不会出现问题。

10年生产的君越车，可以启用，车上自带的胎压重新学习功能试一下，下面是具体的方法：按下转向指示灯杆上“MENU”键，选择“车辆信息菜单”然后转动拇轮，选择“胎压”项,再按下Set/Clr键。2、驾驶员信息中心将显示“胎压重新学习”，选择“是”，按下Set/Clr键，喇叭将响2声。3、驾驶员信息中心将显示“胎压学习启用”。4、这时左前转向指示灯将长亮,，减小左前胎气压达到一定数值后，喇叭发出声响可停止减压操作。5、接着右前转向指示灯将长亮，减小右前胎的气压至一定值，喇叭发出声，可以停止减压操作，右后，左后指示灯依序点亮，依次对剩下的两个轮胎进行减压操作，直至喇叭发出声响。6、四个轮胎的减压操作都完成后，转向指示灯将长亮3秒，喇叭响2声，表示完成胎压学习。7、再将四只轮胎的气压调整到规定值，（一般带T及旗舰车型18寸轮毂245宽胎的气压为240Map，其他17寸轮毂225轮胎气压为220Map），这时信息中心显示的胎压即为实际胎压，不放心的话，可以再用气压表确认一下。一般情况下，出现胎压监测故障、轮胎换位、更换车身控制模块，或更换轮胎气压监测传感器后，需要进行胎压重新学习。胎压传感器重新学习的原理很简单四个轮胎里分别有一个发射装置，不断发出各自检测到的胎压信息（胎压监测无线发射装置贴在轮胎内部的轮毂上），车载电脑则只有一个接收器。当开启胎压学习以后，程序会启动“读入模式”，而且是按次序的，接收器被设计成左前胎为首个接收对象，但是4个轮胎都在发射信号，如何判别哪一个才是左前胎呢？这时候就需要人去调整左前胎的胎压。车载电脑就根据检测到那个胎的胎压变化了，这个胎就被电脑认定为左前胎，以后显示屏上左前胎的读数就用这个发射器