有人了解C6的安全性吗？简单聊聊？
去试驾了一下感觉C6的性能不错，车内很舒适。不过现在有个疑问，就是不知道C6的安全性能怎么样呢？因为我上一台车速腾在春天时候出了事故，直接报废了！索性我捡了一条命，出院后有点心理阴影原本不准备开车了！可这段时间感觉车实在不方便，因此决定买一台安全系数高点的车！现在看了一圈感觉C6挺好的，看起来够高档，性能也不错。但不知道安全性能如何，网上搜了一圈发现在安全方面只知道C6是太空舱高强度的车身，另外还有一个极限力安全带，除此之外还有一些辅助配置，看起来感觉安全方面的配置还可以，但不知道实际用起来效果如何？这方面有懂的兄弟吗？简单给讲讲，谢谢啦！
f35的电子元件确实是中国产的，我看过新闻，美国国会还考虑不用中国产的，但是洛克公司不同意，不知道是造不出来还是成本问题。
所谓的车身结构，是一定要有数据支持的。各家都有各家的说法。但是结构再怎么搞，也得强度足够大的框架才行。我看过不少日系和德系、法系的培训教材。除了迈腾、和PSA的车型改于公布AB柱的材料、强度外。日系一直在选择回避。再者，你说的那些什么什么钢，不会用在国产日本车上，就算是用了，强度也不及欧洲车。
日本是世界上铁矿质量最好，规模最大的矿产上市公司的主要股东，中国进口铁矿都得给人家交钱呢，你说人家有没矿？至于说日本穷，人家是美国第一大债主；世界第一大对外投资国
日本材料强不强先不说，可惜，日本人穷啊！没能源、没矿产，这样一个国家，打仗都靠回收废铁，能把好材料用着汽车上。
你俩说的都是材料都是对的，但是让我这个小学生给你们化解一下，举个例：100米短跑中，一个人在70米时摔倒了。请问：这个人是1、在起跑后中途摔倒，2、没到终点在中途摔倒？你们都在答案上做了二选一，难道不是吗？
可怜，你拿出实际比较啊就连特种刚最强领域都不行，谈什么最强！真可笑！你是做钢铁？？？你这种喷子太多了！！你好好看看你有多少帖子被屏蔽？？？？可笑！！！！你把日本特种刚最强的证据拿出来啊？难怪你能啰嗦真么多，你真能够歪曲的我什么时候说日本钢铁落后了，90防护弱那也是有对比！！！就你这种理解问题能力简直浪费粮食！
难道要跟你普及下专业知识？要不要详细给你说下Emc？我说的玩吗。说这些你都这样，到现在第9楼你还没答复呢！说你第9楼的事情！
这是2015年美国国会网站上，刊登的质询国防部F35事故的会议，至于说这个的是在质询会议上的美国将领，他把飞机事故推倒了中国电子元器件身上！！！OK？