四轮换位有必要做吗？

一般情况下，只要更换或维修过轮胎系统（轮胎或轮毂）后，都要做动平衡，而且有的个别车辆，因为使用时间过长，也会造成“动平衡配重块”脱落，会造成轮胎的配重平衡失衡。这种情况下，就需要做动平衡了。动平衡是透过矫正车轮配置平衡，不同位置加不同的配重块，进而使得汽车轮胎处在同心运动中，让汽车高速上驾驶起来更加平稳平安。动平衡只要“动”过轮胎之后，都需要做。

车辆轮胎的动平衡是需要定期做的，一般建议是每一万公里或者二次保养做一次四轮的交叉换位，做四轮交叉换位最主要的就是做四轮的动平衡，做四轮的动平衡的主要目的是为了让轮胎在行驶的过程中转的更加稳当，是调整好车辆四轮轮胎和轮毂重量的均匀分布，通过配重的方式，校正车胎边缘位置的平衡，而四轮定位的目的是为了让车胎摆正自己的位置，通过调整车辆的轮胎、减震、转向拉杆等底盘部件之间的参数，让这些部件之间的参数达到最佳值，四轮定位是车辆出现故障才需要做的，一般是车辆出现跑偏，吃胎的情况下才需要做四轮定位的。 汽车轮胎每次拆装后，都需要做动平衡，这个跟安装胎压监测没有太大关系，不要听信某些修理厂说的，我原位置拆原位置装，不需要做动平衡，或者后轮不需要做动平衡，正规的修理厂都有比较严格的操作流程，补轮胎以后是一定要做动平衡的，特别是前轮，如果没做好动平衡，车在120公里/小时的时速时，你会感觉到方向盘的抖动，这就是前轮的动平衡没做好，可以要求他们重新给你做，没做好重新做是不应该收费的。

车辆一般建议是每1万公里或两次保养，做一次车辆的四轮轮胎的交叉换位。定期给车辆做4轮交叉换位能有效的防止车辆出现跑偏的可能或车胎出现偏磨的可能，给车辆做4轮交叉换位，最重要的就是做动平衡了，在车轮在动态情况下，通过增加配重的方式，校正车轮各个边缘部分的平衡，给车辆的四轮轮胎做动平衡是为了让轮胎转的更加稳当

大家好！汽车四轮换位有必要做吗？这一直是个很有争议的话题，有人说需要做，有人说没必要做。那么汽车做四轮换位对汽车有什么好处呢？到底是做还是不做呢？今天我就和大家讨论一下关于汽车四轮换位的问题。首先，做四轮换位前一定要先知道自己车辆的驱动形式，驱动形式一般分为：前轮驱动、后轮驱动、四轮驱动。而四轮驱动又分为：智能四驱，适时四驱，分时四驱。现在大多家庭的用车都是前轮驱动形式的，其次是四轮驱动形式的，最少的是后轮驱动形式。那么今天我们就来说一下前轮驱动形式的车。前轮驱动形式的车辆普遍都是前轮胎纹磨损比后轮严重，因为前轮是驱动轮，又是导向轮，再加上车头的重量，所以导致前轮轮胎磨损严重。做四轮换位建议车辆在行驶每10000公里左右的时候做一次，因为行驶10000公里左右后的车辆轮胎前后磨损不会有太大的差别，这时候做四轮换位可以让四个轮胎磨损程度更加均匀，最大化的增加轮胎使用时间。做四轮换位也是很有讲究的，根据车辆驱动轮形式的不同，做四轮换位的方法也各有不同。四轮换位图1、后轮或四轮驱动的车辆：将左前调至右后、右前调至左后、左后调至左前、右后调至右前。2、前轮驱动车辆：将左后调至右前、右后调至左前、左前调至左后、右前调至右后或左右轮交叉调换。3、带有备胎的汽车可以进行循环换位，不过备胎是应急用的，不建议使用。4、单向轮胎只能前后轮互换，不能左右兑换。5、做轮胎换位时一定不要忘记做轮胎平衡。

这个四轮换位是有必要的！可以参考下面的图片，自己更换！1.性能车没必要进行四轮换位，很多性能车前后车轮不同，而且性能车的四轮定位比较严谨，所以不用刻意四轮换位。2.单导向轮胎不能进行交叉换位。3.轮胎已经行驶了很长里程，不建议进行轮胎换位，因为轮胎已经适应了当前车况，盲目换位可能导致汽车跑偏、转向抖等。4.四轮换位后建议对两前轮进行动平衡。5.拥有内置胎压传感器的轮胎，四轮换位后轮胎要进行一段时间的学习，车主需要注意。6.注意，补过的轮胎尽量不要放在前轮。总结:轮胎换位是汽车保养项目的一种，轮胎换位能使轮胎的磨损更加均匀，对于轮胎的寿命和耐久性有一定好处，但是在轮胎换位是一定要注意参考“车主手册”，根据汽车的具体情况来判断。