途胜和哈佛H6我该选哪个？

虽然排量比途胜大了，哈佛比途胜要重多少，油耗高不说，哈佛2000涡轮开始介入3600出，途胜1500-4500，百米加速远不及途胜，数据是一方面，技术上的调校才是最大底牌，必须要协同作战！行驶中去踩一下油门跟刹车，驾乘之后还是途胜体验更快更猛。

最多比比外观，这个是技术含量最低的，油耗，动力，轻量化，装配，降噪，都不是一个级别的，开起来不比途胜差的结论从那来的信心？

1800介入后也没劲，不到2200爆发不出最大扭矩，H6起步底扭太弱了，你开过途胜吗？提速，动力，让你对这车有信心，

涡轮介入再晚也没有2000以后介入的，除非你买了a货，我单位的那台1800就介入了，开空调一点问题也没有，偷偷告诉你，介入的早未必是好事，有时候低速顿挫就是涡轮的锅

你去试驾，试驾，就知道该怎么选了，实话实说，让我选Cs75或GS4，我也不会选H6的，这几个车我都开过，H6的1.5T，150匹马力，但介入太晚了，Cs751.5T，170匹马力，缸内直喷，动力比H6好太多了，就连GS4的1.4T也比H6的1.5T动力强，油耗低，

在城里开.那涡轮增压能用上几回，1.5的发动机带那么大个车，不费油才怪，夏天开空调，或拉多人，那起步真让人着急啊，我原先的老英朗1.6的动力，不论高速，还是市区，秒H6只是分分秒秒的事，

H6那1.5T开起来不比途胜差，你开过这两车吗？H6，2250转介入，那动力太酸爽了，那油耗没十个打不住，你黑途胜黑的专业一点好吗？