唐的動能回收充電？
唐的動能回收充電是怎麼實現的？現實開車過程中，實際使用效果如何？開高速時，長下坡能用純電回收充電嗎？對唐不是很了解，但是計劃入手，想更深入了解這款車，暫時只想到這個問題。因為其他的大家都在帖子上寫得蠻清楚的。
混动雪地模式和泥地模式可以吗.电池肯定衰减的.你的糖80吧.零下34度就能衰减百分之十了.北方零下30多度呢.
可以啊，混动运动模式，发动机就一直工作。充电环境温度就不清楚了，我们这冬天零下三四度的样子，电池衰竭10左右吧，春天来了明显跑的远一些。
不能强制发动机启动吗.冬天在北方发动机不着火用电开暖风得多费电啊.在东北我觉得就得发动机一直转着.电池只用作四驱用.还有唐100最低充电温度是多少啊.反充电温度呢.请问知道吗
关于长途下坡的给你举个例子，韶关-株洲有个长下坡，好像是23公里吧，我下坡前选择纯电模式，跑完下来电没有减少反而回收了14，油也一滴没用。注：行驶中混动、纯电模式可以随意切换，不用停车。
你理解错了，纯电没有速度限制，只有里程限制，油门深踩加速快但费电，跑到距离近，如果你就40-60公里的时速巡航跑，纯电能跑到80公里以上。一般高速都是长途旅行，七八十公里的电续航根本不够用，所以使用混动模式，混动模式又有两种分类，一种是经济模式，时速40公里以内纯电，超过这个速度发动机自动启动，还有一种是运动模式，发动机始终在工作，够详细了吗？
所有电机都是可以工作在发电或电动状态。所以，在长下坡且速度不低于16的情况下，都是可以发电反冲电池的。不只是下坡，在刹车时也有这样的效果，只不过时间短效果不明显
永磁电动机由外力推着转，就可以作为发电机了！外力，机械能转变成电能…由电控将这发出来的交流电，进行转换，变成直流电，再进行功率与电压…方面的伺服调整后，充入电池新能源电动车，下坡，就是超级玛丽捡金币，同时减少了刹车片损耗