你们油箱里产生的气体多吗?
跑高速时候,由于行车时间较长,油箱会产生气体,你们的也一样吗?产生的多吗?打开油箱盖时候,跑出的气体多吗?我的最开始是由于油表不准,去检修时候,打开油箱盖了,会有气体排除,噗的一声,感觉气体挺多的,后来就一直修这个油表问题,具体情况是这样的,比如说在冷车未启动时候,油表显示还有半箱油,在走下路的时候,一切正常,当驶入高速以后,提上去速度行驶半个小时以上了以后,油表就会一格一格的涨,然后到达服务区后,停车。把油箱盖打开后,很明显的噗的一声,气体排出,油表显示正常。第一次检修,师傅说也许是油箱盖不透气,导致气体把浮子给顶上来,油表不准,更换了油箱盖;第二次检修,查的是电磁阀,给紧了紧,说还不行的话换电磁阀;后来我自己就想了,去大点的城市的4s店给好好的看看吧!给系统的做一次检查,师傅说没遇到过这样的情况,也说不好,先换个油泵试试吧!还是不行的话应该是碳罐的原因,更换了油泵,还是不行!今天再去维修站,说经理给公司技术部的打电话咨询一下,等了将近3个小时,师傅说给刷了个系统,开开看看吧!还是不行的话再过来!回来想了想,他刷系统是不是就是为了解决油表不准的事儿?油箱气体的事儿是不是还得再看啊!朋友们,你们有过这个情况吗?怎么解决的!写了这么多有点啰嗦,没有黑吉利的意思,咱们就这个条件,买不起豪车,对吉利也不挑三拣四的。只是想尽快的将这个情况给修好。我怕万一哪天在高速上跑跑的,油箱再爆炸咯!害怕啊!
汽车行驶汽油在油箱里晃动是会产生气体充实油箱,厂家自然是考虑过这个问题,在油箱旁有一个碳罐连接,用来排掉这些挥发的气体,但这些气体里面是含有芳香烃,一种化学名称可以燃烧,故经碳罐过滤后通往发动机的进气管参加燃烧,在碳罐过滤后还有一根管子是用来补充油箱空气的,试想一下,如果一直把密封的容器向外抽空气,容器里就会产生负压,而这个连接于碳罐的管子就是为了来平衡油箱压力的。不管油箱是正压还是负压都是这个碳罐作用损坏导致,至于损坏原因可能是会尘多所致