老师傅们帮我看看，怎么办？

很多朋友经常会问自己车上的胎压打多少合适，多少才算正常？对于爱车的胎压非常关注，这也正常，毕竟轮胎是汽车行驶证非常重要的一部分，关乎到我们的安全。平时不仅要多关注轮胎有没有损坏，还要关注轮胎的胎压。那么我们该如何选择合适的胎压呢？首先说胎压为什么这么重要。胎压过高，轮胎和地面的接触面积就会减小，轮胎接地部分承受的压力就会变大，使得其磨损变大，不过也会省油一些。但抓地力减弱，特别是在急刹时的刹车距离会变长。胎压过低，轮胎与地面的接触面积变强，摩擦力变大，抓地力相应变大，但更加费油。同时，由于胎侧变形严重，会让轮胎寿命降低。胎压并不是一个固定的数值，夏季温度高，胎压应适当的降低，一般在2.2—2.4bar之间应为正常，春季时20度左右一般胎压保持在2.3-2.5bar。根据热胀冷缩的原理，夏季胎压可以比正常值低0.1-0.2，冬天可以比正常值高个0.1-0.2。这里正常值可以看说明书或车身也有。那么标准的胎压值在哪里可以找到呢？一是可以查找我们的随车说明书，上面会有对不同情况下的胎压值的说明。二是可以打开驾驶员的车门，在B柱下方的位置可以看到厂家贴的关于标准胎压值的标签。三是在我们油箱盖上会有胎压值的标签。其实胎压并不是恒定不变的，在行驶过程中轮胎会升温，导致内部的胎压变高。总体说来就是，低温状态下胎压较低，行驶过程中胎压会升高。夏季行驶时胎压接近甚至超过3.0bar也是很正常的。只要我们按照标准胎压来打，便不会出现问题。

你这个没事。。实在是担心就放在后轮，如果钱多你就换个，500左右，给你看看我的，两个轮胎都有伤，比你的严重的多，都快半年了，高速也跑了n躺了，定速巡航120，

车友你好！你的轮胎要是找师傅看过，只要没有伤到线，是没有关系的，不用换轮胎，也没有必要用胶水粘的，因为根本粘不住，轮胎行驶过程中会跳动，即便是当时粘住了，走一走还是会开。为什么我这么肯定的给你说呢？跟你说说我自己的经历，你就放心了。我的车有一条轮胎在25000多的时候被刀片划了道口子，是条斜口子，当时跟你一样担心会出问题，找轮胎店师傅看了，说没伤线没事，还是在侧面更没问题，只要它不鼓包就行。保养车的时候问4s的修理师傅也说没事。还有一条轮胎是30000多的时候受的伤，这是我媳妇开上上了道牙，把轮毂啃了，轮胎也啃了，轮胎啃了两片，一片已经啃掉了，还有一片也是指甲盖大小，还没有掉。这技术也没谁了，真想不通她是怎么做到的。回来后我开去准备换轮胎了，轮胎店老板人实在，拿尖嘴钳掰开看了，说没伤到线不用换，还给我说实在人给你说这话，更愿意给你换能挣钱，不过你这轮胎换了浪费钱。开着去吧，它不鼓包就没事。当时我也让他给我用胶水粘一下，他说没有这种胶水，再说这现在粘住，你车跑起来他还是会开。而且还说，你只要不是走太烂的石头路，同时伤到原处的概率可以忽略，根本不用担心的。看他说那么肯定我也放心了，毕竟人家还是专业的。在这给实在的店老板点赞。我的轮胎几乎每条都补过一个疤，我上班这边有一条路经常扎轮胎，真是没办法，每次补胎都担心，师傅给说多虑了，负重的大货车都补胎，如果说一条胎只要受伤就换，那成本是受不了的。只要不是伤得必须换，就可以不用换。事实我的车现在40600多公里。轮胎伤了也经常跑高速跑长途，只要按时检查胎压，检查轮胎是否鼓包什么的。另外勤清理轮胎上的石子。随时关注轮胎磨损度。不会有问题的，放心使用。想想我们开车也得算账，如果轮胎每受一次伤就换掉，真的是养不起的。希望我的回答能帮助你，如果有用请采纳！

呵呵！又是你哟！还没换呀！有句话叫做久走夜路必闯鬼啊！现在没事不等于以后一直没事嘛，轮胎也是会老化的，自己不能把握好吧，出了事故那你一万个后悔也没用啊！带病上路，等于将命儿交给这破胎了！