新款赛欧怎么样？新赛欧怎么样

我刚买了不久性能一般，安全尚可，车很重，用料还是比较足动力1.4的只能说够用，不要追求推背感了毕竟车1.4吨重呢。买啥车看时间长了都觉得不好看了

网上越来越多新赛欧车主再问为什么车费油实际原因是赛欧胎里带的缺陷这个新赛欧在新提车时的最开始阶段不会太费油可大约过了一年就会达到百公里13以上这就是赛欧最坑人的地方任何车坏了任何地方都是可以买来配件修复的可赛欧这个耗油巨大的缺陷是无法弄好的通用一直在装残疾看不到也听不到其实他们自己知道赛欧缺陷要是这个赛欧不使劲用油就得缺缸了发动机故障灯就会报警所以赛欧这个车就是这样在刚买车时还可以用了一段时间就会是全世界最费油的车车托都来举报删帖吧

目前2000公里，给油加速嗷嗷的，不错，性价比高，跟瑞纳比我感觉除了外观剩下的都差不多，但是价格上差2万呢，没有出过任何毛病，在我和我老婆大新手的驾驶下，毫无质量问题，很满意，油耗郊区5个多吧，我的是1.4的手理三项茉莉白。呵呵呵，车速上120时感觉有点飘，毕竟车高、轻。内部空间很舒服，很大，乘坐舒服，就是座椅有点硬。身边不少买赛欧的，满大街全是赛欧、瑞纳。呵呵呵。家用赛欧完全没问题。车托死一户口本。

新赛欧优点：形象更年轻、活跃；1.4排量动力系统成熟好用；日常驾驶成熟、完善；底盘扎实感好，行驶颠簸路有信心；底盘滤震到位，乘坐舒适；底盘噪音抑制良好；塑料板件作出多种不同纹路，有精致感；车厢装配工艺良好；乘坐空间超班，尤其后排腿部空间宽敞；前排储物空间设计丰富。缺点：驾驶席无法调高度、方向盘不可调，难以兼顾任何体型的驾驶者；1.4L发动机噪音隔绝不到位；车厢色调过于沉闷单调；后排储物空间不够；后排靠背不能放到，影响尾厢功能扩展；电动窗按键设置在前排座椅中间位置，使用很不方便；最低配置没有ABS+EBD系统，基本安全保障不够到位，市场保有量大。

我的1.2手动理想版的，跑高速不感觉出肉肉的，但是二级公路超车，会觉得动力不足，1.2的最高速度可以达到200我亲自开的，发动机4400转。1.4的话，对于1.4吨底盘的2010款新赛欧来说，已经很足了。赛欧用16V技术，这个技术是丰田车的老技术了，很成熟了，虽说是1.4，但是发出的功率差不多达到1.6排气量的功率了。

这是款配置奇低的产品，全系竟然没有一款铝合金轮毂，最低配没有ABS，作为一款合资车型，我认为这是不能让人满意的。尽管有些车型它卖得不贵，但是这不是理由。配置实用，空间不算小，价格勉强算是合理。但是新赛欧全系列中只有顶配车型值得购买，况且新赛欧也不是唯一的选择。新赛欧的外表已经完全转型，或许是雪佛兰和变形金刚的感情太深了，在车内很容易看出一些另类、金属的视觉效果，我个人觉得还不错；这款车的优势在于价格和品牌，两者结合也不过6万多元，对于一般家用的需求应该可以得到满足了。

不错，外观好看，学弗兰牌子是合资的，性能还好，就是貌似费点油，肯定搞活动但是只是外表搞活动，其实那些活动无非就是送点东西了什么了，不搞活动的时候你搞搞价说不准比搞活动还划算了

57800，沈阳汇鼎卖的。1、动力性
1.2排量略显不足
2、安全性
4周防撞、行人保护双翼、双气囊、前盘后鼓刹车（四轮盘式就好了）—还可以。3、空间
车内比车外还大—很好
4、操纵
没感觉出来什么，我开过的车感觉都差不多。没开过高档车
5、油耗
1.2排量的6.5个油，综合油耗。6、舒适性
减震器一般，感觉比较硬。7、外观
个人相当喜欢，前脸相当大气。8、速度
我在高速上开140，车的转数是3.6 并且车子还不漂。9、噪音
相比大排量的车，这个车的噪音大。10、保养
4S店保养不便宜，我每次都花了接近800.
所以，综合比较还是很好的，这个价位能买合资车还是很值的。