真心希奇端的1.2TGDI能尽快用在艾5上？

本田锋范的轮胎就是185/60R15的，丰田卡罗拉的轮胎是195/65R15的。这2款车的发动机动力都比奇瑞艾5的1.5L发动机动力强，但人家为了降低油耗，增强动力都只有15寸轮毂的轮胎。就奇瑞发动机比本田，丰田的动力差，但还要用17寸轮毂的大轮胎。相同的1辆车换大轮胎油耗会增加，动力会下降这是科学常识（轮胎大了，摩擦阻力会加大，导致油耗增高，轮毂大了扭力从发动机半轴传到轮胎上的动力会减小）。有的人要17轮毂的大轮胎但又要油耗低动力强，完全是违反科学道理的，很可笑的想法。

本田锋范的轮胎就是185/60R15的，丰田卡罗拉的轮胎是195/65R15的。这2款车的发动机动力都比奇瑞艾5的1.5L发动机动力强，但人家为了降低油耗，增强动力都只有15寸轮毂的轮胎。就奇瑞发动机比本田，丰田的动力差，但还要用17寸轮毂的大轮胎。相同的1辆车换大轮胎油耗会增加，动力会下降这是科学常识（轮胎大了，摩擦阻力会加大，导致油耗增高，轮毂大了扭力从发动机半轴传到轮胎上的动力会减小）。有的人要17轮毂的大轮胎但又要油耗低动力强，完全是违反科学道理的，很可笑的想法。

本田锋范的轮胎就是185/60R15的，丰田卡罗拉的轮胎是195/65R15的。这2款车的发动机动力都比奇瑞艾5的1.5L发动机动力强，但人家为了降低油耗，增强动力都只有15寸轮毂的轮胎。就奇瑞发动机比本田，丰田的动力差，但还要用17寸轮毂的大轮胎。相同的1辆车换大轮胎油耗会增加，动力会下降这是科学常识（轮胎大了，摩擦阻力会加大，导致油耗增高，轮毂大了扭力从发动机半轴传到轮胎上的动力会减小）。有的人要17轮毂的大轮胎但又要油耗低动力强，完全是违反科学道理的，很可笑的想法。

本田锋范的轮胎就是185/60R15的，丰田卡罗拉的轮胎是195/65R15的。这2款车的发动机动力都比奇瑞艾5的1.5L发动机动力强，但人家为了降低油耗，增强动力都只有15寸轮毂的轮胎。就奇瑞发动机比本田，丰田的动力差，但还要用17寸轮毂的大轮胎。相同的1辆车换大轮胎油耗会增加，动力会下降这是科学常识（轮胎大了，摩擦阻力会加大，导致油耗增高，轮毂大了扭力从发动机半轴传到轮胎上的动力会减小）。有的人要17轮毂的大轮胎但又要油耗低动力强，完全是违反科学道理的，很可笑的想法。

还是当前1.5t吧！1.2t高速又不行了，1.5t弄个好点的变速箱是正道，奇瑞接下来还有e4g15c48伏混动，那才是个好东西，发电机起动机一体的，有能量回收，而且这个起动机可以辅助发动机提速，论实用性技术性，我觉得比亚迪插电混动好的多

发动机小了带不动，跟某佛6一样！排量上去了油耗高了！要省油只有混动或者纯电！我觉得没那么美好的事情！车重点还是踏实点！你说对吧？1.5的能高到哪里去？

12万元的奇瑞艾5配1.2T，你以为奇瑞会这样定价吗？大众桑塔纳1.4T自动版也就11万带3气囊ESP，丰田卡罗拉1.2T手动版10万，8档CVT自动版3气囊带ESP的11万元。大众桑塔纳，丰田卡罗拉，这2个车型可都是全球销量冠军车型之一，品牌影响力更不要说了。奇瑞艾5的1.2T能卖12万元吗？

是啊，豪车都是大轮毂，豪车不在乎轮胎大点造成的油耗，但是我们有些屌丝却很介意，没办法，这个世界就是这样的没道理

现在这个1.5t发动机不算差，艾瑞泽5想要油耗下来这个cvt变速箱是个大问题，车身重量最好可以想办法轻个一两百斤，轮胎最好用19555r16。合资车省油并不是光发动机就好那么多