最近发现个问题大家帮我参谋下是那里的问题？

手动档上坡都这么困难,我担心自动档会更加,现在一直观望,没自动顶配不下手,相差6000块钱差6个配置,居然还不生产,厂家不知道怎么想的

这车起步真的很难，平地起步一档换到2档不急可以，要是后面有车催想快速换2档跑起来那就咣当当的响。有坡起步就后留，说好的陡坡辅助好像没有的事。奉劝不是老司机想买这款车还是去试试自动档吧，在开开停停的路段开我是有点崩溃了。不知以后磨合好后能不能好点，这车主要缺点就是1铛2铛起步有声响，反应慢，再一个就是刹车真的偏软，要比其它车提前半米以上才能达到其它车的刹车效果！这2点克服了这车真心不错的。

带T的车，转速降低到涡轮不能介入时，扭矩会陡降，可能出现底板油都不管用，只能降挡再拉高转速；起步可能出现扭矩不足，需要拉高转速才能起步。起步后车突然往前窜，也是因为涡轮介入的效果，不过不多给油应该问题不大。其他论坛上有类似讨论，基本结论是可以适应，但说能适应的都是带T的车主，有人说绝对不买带T的，不知道是不是这个问题？试驾过1.5T的之后一直担心这个问题，因为我家停车是在地库里。每天都要上陡坡啊！反正现在没攒够钱。

你那坡多陡，我暂时还没有遇到，但你的这个问题也一直是我所担心的，哪天也去试一下。我也有个问题不知道你们有没有，在上坡转急弯我用五菱宏光三档能上去，这车最多二档，没配合好的话就要一档，然后一档油门轻了就不怎么动，重了的话就往前窜，有时速度下来了必须减一档甚至要减两档，要不然油门就好像没有用了

我刚找了个老师傅试还是一样的陡破起不了，要达到3000转数加半离合才起得了，3000转速加半离合怕打压箱和烧离合器啊

找一个没人的坡路，自己试试感觉，你说的这个问题曾经有不少人提起过，然而这并不是车的毛病，而是没有适应上坡辅助功能。