请问吉利博越城市预碰撞安全系统什么时候才会触发?作用机制是?

问题描述:

吉利博越的城市预碰撞与吉利博瑞是一样的作用机制么? 【官方在博瑞论坛的回帖是:博瑞城市预碰撞系统在车速高于30km/h时,可先后触发制动系统预充压力、碰撞预警告、紧急报警、紧急制动辅助或部分自动紧急制动,在自身车速低于30km/h时,系统可触发低速自动全力制动或紧急制动辅助,辅助驾驶员避免碰撞或者减轻碰撞的伤害。】     但我不明白这是什么意思?为什么说要30km/h以上才有用,又说30km/h以下会自动刹停,低于30km/h公里还能开启吗?难道是速度30km/h以上不能汽车自动杀停?30km/h以下才会全力制动、自动杀停?像堵车这种情况,车与车挨得太近,预警系统怎么判断?本来就挨得近,不会一直给刹车吧?

闽O12345说:我感觉是快撞上的时候系统没感觉到你刹车或者减速就会启动,我有三次差点追尾,博越自己帮我刹了,然后我赶紧刹车。ChaochaoYi回复@闽O12345:这个我好想看过解说,博越刹停后,咱们就得自己刹车接管汽车!但像堵车这种情况,车与车挨得太近,预警系统怎么判断?本来就挨得近,不会一直给刹车吧?

o下一站o说:我遇到的是30km以上,仪表盘上有提示“跟车太近”,试过该功能是30km以下时,会粗暴刹死车的,想嘛,车速太快,是刹不死车的,30以下是肯定可以马上站住车的。ChaochaoYi回复@o下一站o:30km以上时,会不会主动刹车?按照您说的意思只是提示“跟车太近”,而没有进一步的刹车动作,是吧?只有在30km以下,才会主动把车刹停?

渔泪满江说:无论是什么速度都是全力刹车,主要是超过30时速太快没刹停就撞上了。例如突然串出来个人距离20米但是你时速100什么车都刹不停啊博越时速100刹车距离是40米多点,结果就是ABS都帮你踩出来但是你还是会撞到人跟车也会刹停,放心吧。但是毕竟是电子产品,所以不是100成功。明白吗?网上还有沃尔沃完全版的自动刹车没触发撞人的视频呢。

城市预碰撞安全系统(PCS)*通过毫米波雷达对前方目标的距离和相对速度的监测,自动紧急制动系统能判断您的车辆是否可能与前方车辆或其他物体发生碰撞,当出现潜在碰撞等紧急情况时,触发一系列的警告、制动辅助及自动制动等功能,辅助驾驶员避免碰撞或者减轻碰撞的伤害。该系统包括以下功能:预测性碰撞警告、紧急制动辅助、部分自动紧急制动、低速自动紧急制动。此项功能可在车机上进行设置。预测性碰撞预警系统根据碰撞可能性,依次采取视觉预警、刹车准备、视觉和听觉报警及刹车脉冲报警提醒驾驶员可能的碰撞危险,需及时采取制动,保证安全的驾驶距离。视觉预警指在您的车辆高速行驶,且与前车相距过近时触发的一项预警。虽然在当前行驶状况下不会发生碰撞,但假如前车突然发生强烈制动,在此跟车距离下,碰撞将无法避免。因此为了提醒驾驶员本车已与前车距离过近,需要调整驾驶行为以避免潜在的碰撞,同时为了不对当前驾驶产生干扰,只通过仪表发出视觉报警。刹车准备当系统判断出紧急情况,将为您进行刹车准备,即自动减少刹车片与刹车盘之间存在的间隙。视觉和听觉报警系统计算出可能会发生碰撞时,会触发碰撞预警告,以提醒驾驶员及时采取制动,保持安全距离,避免碰撞,该警告为仪表发出视觉和听觉报警。该功能在您的车速范围为30~80km/h时,对前方静止目标进行判断并触发,对前方移动目标触发的自车速度范围为30~150km/h。短暂急制动报警在以上警告发出后,假如驾驶员未采取任何制动措施,系统会触发更高一级别的报警,即紧急报警,并通过一次短暂急制动提醒驾驶员采取制动措施,保持安全距离。紧急报警对静止目标无反应,对移动目标触发的自身速度范围为30~150km/h。紧急制动辅助自动紧急制动系统发出碰撞报警(包括视觉及听觉预警和短促制动警告)后,根据以下情况,紧急制动辅助的介入情况为:•如果驾驶员错误地估计情况的严重程度或驾驶员施加的制动力不足时,自动紧急制动系统将提供附加的制动力,辅助驾驶员进行制动;•如果驾驶员未采取制动,则系统的紧急制动辅助功能不会触发;•如果驾驶员采取制动且制动力足够大,也不会触发紧急制动辅助功能。对于静止目标,该功能可触发的本车速度范围为4~85km/h;对于移动目标,可触发的本车速度范围为4~150km/h。部分自动紧急制动如果驾驶员对上述碰撞预警(包括视觉及听觉预警和短促制动警告)没有反应,自动紧急制动系统将主动施加部分制动力,使车速显著降低,为驾驶员争取更多的反应时间。对于静止目标,该功能不会触发;对于移动目标,该功能可触发的本车速度范围为30~150km/h。低速自动紧急制动在低速的情况下,如果自动紧急制动系统检测到碰撞即将发生,则要求制动系统介入工作并进行全力自动紧急制动,以避免碰撞或最大程度地降低碰撞程度。同时仪表发出视觉和听觉报警。对于移动和静止目标,该功能可触发的本车速度范围为4~48km/h。自动紧急制动系统功能只能提供辅助制动,不能替代驾驶员对车辆的制动,驾驶员不能过分依赖该系统的帮助。恶劣的天气条件,如大雨,下雪等,会导致系统功能下降。在这种情况下相关目标将无法被系统探测到或被探测到的时间过晚。驾驶员务必谨慎驾驶并随时准备通过制动控制车辆。