宋DM请教，电量一直掉怎么破？
宋DM请教:暴力驾驶经常超车，hevsport模式，电量也一直掉怎么破？！新车刚回来，上班十公里，比较堵，我这个人开车又比较暴力，夸张点说，不在急加速就在急刹车，即使hevsport电量也不停掉，根本维持不住，秦不是还参加拉力赛吗？如果电量一直掉，这拉力赛是怎么比的？真心求教唐前辈师兄师姐们，怎么保持电量！？
混动加运动，油门稍微踩狠一点，dm的所有动力都在供应车辆的加速，这时候是没法发电的，别信某些一边行驶一边发电还能有充沛动力的鬼话，发电是需要占用发动机功率的。这就是比亚迪混动车相比某些品牌快很多的原因。溃电行驶发动机转速高就是既要推动车辆，还要为发电提供能量。开车特别是混动车还是尽量避免急刹的好，一方面耗油，混动车还失去了能量回收的优势，再者真的很不安全。别去管拉力赛，一个赛段才多少里程？可着劲的造都用不完十几度电吧？再说封闭式的赛道，同样距离，人家的急刹急加速的次数还不一定有你在拥挤路段暴力驾驶多呢！
因为混动行驶时，电机也要耗电出力，特别是提速、超车时，电机耗电更大，还要电量不掉，你觉得可能吗？只有匀速巡航时，电量才会保持在设定的SOC值左右。
够用馈电7秒没办法破百的没爆发户工薪阶层不是不在乎油钱是不太在乎油耗，真30L油肯定开哭了，十五升内都能接受，事实上即使馈电堵车顶天12个油，这车油耗不高的。
电量从100到5，就算经常急加速，一天的话应该也够用了吧，如果不够用楼主的油耗可能去到20-30个了，就算不够用，馈电最厉害应该也能7秒破百，反正楼主不在乎油钱。那么问题来了，楼主之前开速锐，最近暴发户了？不在乎油钱？
SOC设置到70，还要看你车的行驶速度。短暂的加速无法持续充电，只有在高速持续时速80左右（混动运动模式）才可以持续充电并保持电量。一般路况保持40（泥地模式）。
各种模式都试了，我的实际感受是，宋油耗不高，发动机噪音也能接受，但是就是会没电，SOC设置70也没用，只要稍微开得猛一点，会一路降到百分之5，然后就各种不爽，所以简单一句话，宋DM有电五十万的享受，没电十来万的品质，想要开得爽，充电
你调到70，电量肯定在69之上的，除非你飙车太狠。但是从目前的情况看，长期大功率放电对电池的伤害比较大，衰减会严重的
高速上，我可以偶尔浪一下，SOC调到70，保持实际电量在百分之60以上即可，这样下了高速到目的地之间可以用纯电！