低速转弯时为什么车身另外一边会有规律的下沉？
问题描述：
每天早上出车位时，方向盘需要向左几乎打死，就会经常发现右边的车轮会带着整个前车身出现有规律的下沉，每行驶一两米就下沉一次，发出“咯噔、咯噔”的声音，转过180度的话能出现五六次，就好像人的一条腿瘸了，不知道大家有没有这种现象，反正之前我开过的车从没有这种问题。是车子的设计缺陷还是转向系统有质量问题。
答
首先确定四轮定位精确无误~~~先把四个轮胎交叉换位~试试结果是否还是一样~~~~~~~？我觉得很大可能性是轮胎不圆了~~要换胎~~
答
去书店随便找本汽车原理方面的大部头，看转向机构哪一章应该都有啊——简单的说就是往左打方向的时候，左前轮转的比右前轮多，这两个车轮轴心的延长线在遥远的地方是相交的，这个相交的夹角叫做阿克曼角这个夹角随转向角度增大而变大，所以打的越到头这个问题越严重打死走的时候，其实两个车轮是在较劲的，当然到了轮胎薄弱或者附着力差的位置，就会扭一下啊——严重时候甚至车轮都会跳一下的在别处找到的另外一个说法，感觉和我的情况比较类似，是不是因为阿克曼角的问题呢
答
低速转向踩油门，底盘咯噔一声响，今天终于搞明白什么原因了！原?是牵引力控制系统在介入；就是根据两个（?驱?是?个）驱?轮?抓?力?调整驱?轮?牵引力输出，使车平顺，不侧滑；咯噔?声，就是调整牵引力输出时传出?声音。今天回??上又试了试，?速转?弯，重踩油门，咯噔声?；稍清点踩，咯噔声小些；如果转弯小，踩油门不是非常??话，没声。哪位XD有机会这样踩踩捷达再验证?下哈！找到一个类似的问题，说是与牵引力控制介入有关，不知道是不是说的同样的问题。