s5手动挡起步怎样才能又快不熄火?

问题描述:

车子买来开了快两个月啦!现在起步是慢松离合然后加油门,有时候松快了还是熄火。老司机们教教我呗

你可能被驾校的死观念带到胡同里去了,不是非得要离合松完了才可以给油,在半联动状态就可以开始给油了,平路直接松刹车给油,坡道可以脚横着踩,关键在于两脚配合,没事多去练练就OK了,驾校的车不熄火是因为人家调了怠速,驾校车基本怠速都是1200,正常车是750,所以你不提高转速就是熄火

慢慢来,不要着急,习惯了,熟悉了就好了,看他们的方法也作用不大,自己多练练就可以了。但你记住慢抬离合,轻给油就可以了。理论其实你都懂,多多练习,心态好点,熄火就熄火了,在来一次,不要管后车,越着急越干不来。

没必要这么麻烦,离合抬起的时候轻轻踩下油门,半联动停一下,不熟练的话看转速表,有1500转就可以直接慢慢松离合了,一下转速太高的话离合一松就会一窜窜的。

谢谢,我现在是慢送离合等车走动后,在加油门的。就是起步慢,这样不熄火,感觉s5的离合器结合点蛮低的松快了就熄火

楼主你好!手动档汽车快速起步技巧中最重要的就是一个油门和离合的配合,如果离合抬晚了,转速上去了,发动机狂响,但是没车速,如果离合抬早了,车子狂抖,还会出现熄火,这个可以说也是很多新手头痛的问题。首先轻踩油门(让转速表有微微浮动,就像赛车就位时轰油门一样,但是不要浮动太大,相当于预热),慢抬离合(从离合踩到底到最后全部放开都要慢,这是关键),一定要匀速。后踩油门,所谓后踩就是先松离合,再踩油门,当然时间差不能太大,否则就抖车熄火了。0.5秒的时间差,,要凭感觉不要刻意去计算,要培养自己的感觉。此消彼长,左脚慢慢的松离合,右脚慢慢的踩油门,最后一定给油到2500以后,再多就废油了。操作顺利后要目视正前方,幻想自己在开赛车一样,当然不是说要像赛车一样去追求速度的激情。离合松一点,油门就加一点,就像手电筒的光束一样,发射出去,这样就保证了起步的力道,借助2500转迅速换挡,完成一个快速的启动。注意事项离合要慢慢的放,(抬起来一点的时候,稍微给一点油,如果不太会控制油门,在车里人少的情况下,可以不用给油,离合放的慢了不会熄火,自动契合进去发动机就会运作,(学会控制好离合器之后,你怎么起步,随行所欲了)等车走起来再加油门。如满意请采纳!