变速箱油到底换不换的问题？
还有四个月到四年了，跑了86000公里，超过8万后就一直比较纠结换不换变速箱油，也转了转三系五系论坛，答案不统一，说换的不换的都有，不过我内心是偏向于支持保养手册上的免维护这一说法。今天大表哥生日，遇到了表哥的表弟，以前在宝马4s做售后，现在转到路虎做售后了，我那时候做基础保养一直找他，每次会送我一箱原厂的燃油宝，那时候不太懂，像换空气滤芯空调滤芯什么的他都建议我去外面换。我于是问他，变速箱油是否应该换，老表说不用换，按照保养手册上面的做就对了，保养手册写的免维护，他之前工作的4s换变速箱油也是重力换油，一次5升，收费4000多，而外面循环机换用11升我也咨询了一下，也才3000多。当然你去做保养4s都说换，不换拿什么养那么多人更要赚钱。不过也许有的同志还是会有顾虑，凭什么宝马的就不用换，其他品牌的每几万公里就要换一次？既然保养手册都能写免维护，那肯定是，必须是经过反复测试的。自此，我认为换不换变速箱油的问题便真相大白了。
我就是上次去保养，买保险送的，里面的售后说换，好像4450，我没换。后来就这个事情咨询了一下当初在那个4s专门做售后的老表，他说不用换，坑人的。具体我的打算就是不用换，已经开了接近九万，暂时没发现你说的变速箱漏油和其他异常。
写了个详细的回帖，给系统自动删除了，可能是写了什么敏感词汇例如“中国特色”针对你这句话，把回帖的这部分内容发上来，供参考：4S店这么说自然有道理，毕竟现在的车通常开不到10年就更换了，车主大不了就是感觉车旧了、动力不如以前了、油耗增加了。而二手车商在收到车后，会更换所有的油液。BMW的车3年/10万质保，先到者为准.很少有车主3年内跑过6万公里，通常是3年过保。而BMW变速箱漏油又通病，不换ATF漏油没4S店的事，万一因为换ATF液导致变速箱漏油，那4S店不就赔大发了？所以4S店自燃会说不用换了
有这么几个问题，第一换油换不彻底，循环机换油也不能都换出来。第二，宝马变速箱据说维护起来很麻烦，有些技术不过关的4s没问题都能换出问题，这是我前些时间翻阅5系3系轮胎看到的一些车友分享的例子。林宝塔夫好像也是支持保养手册
只要是油，就涉及到变质问题（实际性能参数超出设计范围之外），况且变速箱内又不是完全密封，工作环境温度也很高。达到一定的年限或是公里数之后，油品质量会急剧下降。至于什么时候到年限，不知道。之前10多万的大众车，6万公里的时候连同油网一起换了，在油网的吸铁石上有一对金属粉末状的铁屑。
刚开始是有过这么一说，可是现在质保问题上没有强调它要不要换的问题，我拿我专业的角度来告诉你，为了你的宝贝爱车的变速箱后期维护简单的话，必须得换，设计师只是想象了理想中的车辆环境说不用换，但现实的环境你也知道，每天变速箱油都要经过高温，高压，高强度摩擦，里面绝对有变速箱损耗的小铁渣，建议你6，7万做大保养的时候更换，没多少钱，不要因小而失大