这款车的cvt变速箱多少钱？

又开始偷换概念以点概面无中生有了哇推测变速箱问题没有大面积爆发不是无中生有耸人听闻想要吓走吃瓜群众？又开始偷换概念了，啥子叫变速箱不贵，就可以自己换了，还是晓得那个是三大件啊？常识性的知识，大件自然不便宜，另外自己换件花的钱一定比整车用的钱多，前几年就爆过，合资车企换件成本如果拿整车来玩是好几倍，不是有新闻，有人买车一买买两，买个车来就是准备拆来给另外一个做备件。又是用常识性的知识来误导吃瓜群众。你娃真够圆润的先误导大家帝豪的CVT是易损件，然后如果这个变速箱贵，那不要玩了，玩不起；如果这玩意儿便宜，我靠，啥子孬货。一路好好的圆润着吧，大批的4AT、6AT、8AT……，去那边闹腾吧

我关注变速箱是有原因的，因为我这个车的变速箱不是特别好用。但是我这个是手动，所以不是很在意。买任何东西之前做全面的考虑是必然的。汽车，尤其主要的是三大件，我问这个变速箱多少钱？本身发这个问题的意思就是说，如果价钱不是很贵的话。哪怕是开上10万公里出问题，我也不怕花钱换，我说了个没有大面积爆发，是说目前的，变速箱的问题还没有集中出现。也只是个猜测而已。我刚才在帖子跟你说了我关注的车型有GS，逸功还有这个，GS的双离合都说顿锉我也没有在意。我也曾经关注过本田飞度。因为在飞度的论坛也开始出现了变速箱钢带打滑而更换总成，从那里才知道的，cvt变速箱不能更换钢带。可是都说cvt的平顺性比较好。所以我才没有放弃选cvt变速箱的车子。你可以翻看一下我发的帖子，我关注的车型都有发帖提问过。咱们谁是*党，自己心里清楚。不喜欢看可以自己圆润的出去。

知道什么是托什么是黑嘛？1、无中生有2、以点概面3、小事化大4、偷梁换柱=======================就你现在问的两个问题，一个是变速箱的问题，可能没有哪个烧包的车主，买车前就打算开个几万公里就自己掏钱换变速箱，也没有哪家车企，设计出个车车，变速箱这类的大件，一出保期，就要坏掉，然后让客户掏钱去换新。就变速箱问题，你这不是一直在默默的黑着，然后以点概面的找出个三年6万公里变速箱出问题的帖子，证明吉利所用的CVT变速箱只能坚持6万公里，在无中生有的推导出这款变速箱会大面积爆发所谓的问题。话说吉利帝豪用的这款变速箱除了吉利还有很多其他车型在用，这要是只能坚持6万公里，怕是没有哪家车企敢用这款变速箱了，这款变速箱更换变速箱油的周期，6万公里一次，如若真的只能用6万公里，还需要换油？===================最后你既然准备换车，难道目标就一个帝豪？咋没见你到其他板块去发文呢？真的如此中意帝豪，还是…………最后送你一张帝豪CVT所用变速箱厂家的官网截图，下列车企都在选用他家的变速箱，当然未必用的都是他家VT2的那款，不过里面有有多家都是用的帝豪CVT一样的变速箱 =================至于自己是托是黑，自己清楚。我倒是愿意做吉利的义务托，原因很简单，买了吉利的帝豪，用着觉得舒服，安逸，为嘛不给吉利做个义务的托。不过我这样的托，发的贴倒是都不符合上面给出的托和黑的标准

那你一天还来这里纠结？直接换地儿去歇菜多简单的是不是这样泡着每天有几个5毛的收入啊？大规模爆发，帝豪CVT2010年上市的同期上市用这款变速箱的车型还有长城C30、菱悦V3……也差不多那个时间上市的就以帝豪来算百万用户百分之五的买CVT的那也有五万之众再加上其他的从2010年到现在有个10来万的用这款变速箱的车车怕是不是太大的问题集中爆发集中爆发还有邦奇的活路？话说来自动档的可选车型多了去了走吧一路好走去其他地儿撒欢吧一天到晚的瞎扯淡

在考虑换车，手动挡堵车时简直要崩溃。所以打算换个自动的。目前的待选车型有帝豪RS，GS，远景suv，长安逸动和CS55，这些车有cvt，双离合和6AT，我这个人对外观要求不高。只要不是奇丑无比，就能接受。CS55刚上市，价格有点小贵。另外也不是很想当小白鼠。另外，我这个车主要是在城市里代步，不需要纯粹的suv。主要考虑GS，RS和逸动ⅩT，现在主要是在变速箱上进行取舍。

今天刚看到一个帖子，是个认证车主。他的车开了6万多公里吧，变速箱有问题，厂家不给保。说是变速箱，保三年或6万公里。

帝豪的这款变速箱首先不是帝豪一款车在用另外吉利当年给出的保修政策发动机变速箱保的是10万公里6万公里是换油的极限周期且并不是说保10万公里的东西10万公里以后就一定会坏掉如果如此的话和帝豪公用同一款变速箱的相关车车怕是都卖不出去了我用的就是第一批的帝豪CVT现在已经跑了10.5万公里了