夏天轮胎气压?
请问各位,你们的轮胎气压都是多少?车主请进回答一下,谢谢!
正常标准型轮胎:2.4-2.5bar。不同型号不同车辆的胎压有细微差别,具体的可以在油箱盖或者驾驶室门侧面以及使用手册上能找到,也最准确。拓展资料:合适的汽车胎压需要参考的其它因素:1、冬季:以汽车轮胎标准气压为原则适当进行调高0.2bar左右。夏季:车子露天停放,气压一般可以比标准低0.1bar左右,以免高温爆胎。2、空载/半载:按汽车轮胎气压标准下限(车辆标示贴纸上的胎压可以作为最低胎压参考值)。满载:满负荷时按汽车轮胎气压标准上限(轮胎标示上的最大胎压值可以作为理论最高胎压的参考)。
夏季汽车胎压多少合适1、四轮都达到热胎2.5KG/CM2即可,凉胎2.2KG/CM2即可,凉热的区别。最高不能超过3个气压。2、每辆车上都会注明标准胎压值,不过要花点时间找一下。大部分车会贴在驾驶室门上;有些车会在后车门上;还有些车标注在油箱盖内。二.几个降压的误区1、充氮气有作用,惰性气体不容易发热而升高胎压,气压保持的时间也更长一些。但是多数人认为也没必要,充氮气对于安全性来讲,心理作用大于实际作用,而价格却比充空气要贵几十上百元。2、夏季的高速路上,经常看到大货车司机用一根水管边行车边给轮胎降温,这样的方式对私家车不可取,既降低轮胎的寿命,又容易引起爆胎。如果迫不得已在高温路面上行驶,时间切记不宜过长。那种情况最好是能每隔一段时间,就把车停到阴凉的地方,让轮胎自然降温。3、如果车上装有胎压监测系统,每天检查胎压就相对简单;如果没有胎压监测系统,就需要靠经验来判断。但是喜欢DIY测胎压的车友,千万小心测量后不要搞歪了气门芯导致轮胎漏气。三.胎压过高或者过低的危害1、降低胎压,使轮胎与地面接触面积增加,行驶时胎内温度不正常增加,带来两个后果,一是磨胎,轮胎寿命会缩短;二是油耗会增加。同时由于胎侧变形严重,内部的钢丝、帘布层老化加剧,从而为爆胎埋下隐患,并且使耗油量增加,轮胎寿命降低。2、胎压过高,使轮胎与地面的接触面积减少,单位面积所承受的压力、磨损剧增,容易造成刹车失控,遇地面突起物或凹陷爆破,损害车的悬挂系统,乘坐不舒适等危害。很容易造成爆胎,高速行驶非常危险。还会带来很多不利因素,比如刹车距离增加等。四.专家认为夏天胎压要低一点。1、夏天由于天气比较热,特别是在高速上行驶,时速达到100~120码时,胎面温度将达到80℃,甚至会超过100℃,内部压力会增高,很容易造成爆胎的危险。降低胎压会降低爆胎的风险。2、轿车轮胎的胎压值,一般在2.3~2.8BAR,只要在这个范围内,都是安全的。夏天气温高,汽车开动以后,本来在正常值范围内的胎压,实际可能会上升到3.0BAR以上。所以,夏天应在正常胎压范围内取偏低的胎压值,2.3~2.5BAR之间比较合适。3、专家提醒我们,如果自家爱车轮胎较旧,或有过外伤,更应该把胎压调低一点。有用望采纳
一.夏季汽车胎压多少合适1、四轮都达到热胎2.5KG/CM2即可,凉胎2.2KG/CM2即可,凉热的区别。最高不能超过3个气压。2、每辆车上都会注明标准胎压值,不过要花点时间找一下。大部分车会贴在驾驶室门上;有些车会在后车门上;还有些车标注在油箱盖内。二.几个降压的误区1、充氮气有作用,惰性气体不容易发热而升高胎压,气压保持的时间也更长一些。但是多数人认为也没必要,充氮气对于安全性来讲,心理作用大于实际作用,而价格却比充空气要贵几十上百元。2、夏季的高速路上,经常看到大货车司机用一根水管边行车边给轮胎降温,这样的方式对私家车不可取,既降低轮胎的寿命,又容易引起爆胎。如果迫不得已在高温路面上行驶,时间切记不宜过长。那种情况最好是能每隔一段时间,就把车停到阴凉的地方,让轮胎自然降温。3、如果车上装有胎压监测系统,每天检查胎压就相对简单;如果没有胎压监测系统,就需要靠经验来判断。但是喜欢DIY测胎压的车友,千万小心测量后不要搞歪了气门芯导致轮胎漏气。三.胎压过高或者过低的危害1、降低胎压,使轮胎与地面接触面积增加,行驶时胎内温度不正常增加,带来两个后果,一是磨胎,轮胎寿命会缩短;二是油耗会增加。同时由于胎侧变形严重,内部的钢丝、帘布层老化加剧,从而为爆胎埋下隐患,并且使耗油量增加,轮胎寿命降低。2、胎压过高,使轮胎与地面的接触面积减少,单位面积所承受的压力、磨损剧增,容易造成刹车失控,遇地面突起物或凹陷爆破,损害车的悬挂系统,乘坐不舒适等危害。很容易造成爆胎,高速行驶非常危险。还会带来很多不利因素,比如刹车距离增加等。四.专家认为夏天胎压要低一点。1、夏天由于天气比较热,特别是在高速上行驶,时速达到100~120码时,胎面温度将达到80℃,甚至会超过100℃,内部压力会增高,很容易造成爆胎的危险。降低胎压会降低爆胎的风险。2、轿车轮胎的胎压值,一般在2.3~2.8BAR,只要在这个范围内,都是安全的。夏天气温高,汽车开动以后,本来在正常值范围内的胎压,实际可能会上升到3.0BAR以上。所以,夏天应在正常胎压范围内取偏低的胎压值,2.3~2.5BAR之间比较合适。3、专家提醒我们,如果自家爱车轮胎较旧,或有过外伤,更应该把胎压调低一点。