高速五档加油无法提速?

问题描述:

今天走雅西高速,中途四档换五档油门踩到底只有60码,用四档走了一段后又恢复正常了,好像其他车友也有这小毛病,听说是电子集成啥东东需要调试吗?请教大家,谢谢

1、清理发动机积碳发动机积炭过多是一个很重要的原因,主要是使用了不合适的油品。建议在加油时添加一定量的清洁剂,而且您在清洗完之后,最好开车跑一段高速,这样有利于增加排气量,让较强的气流带出体积较大的积炭颗粒。2、检查氧传感器作为汽车内部控制单元,氧传感器主要是监控发动机油气配比情况,其一旦损坏,就会造成发动机油气配比失调,耗油量肯定会突然增高。氧传感器损坏后,车辆在行驶过程中,排气筒会排出颜色较深的尾气,此时应该更换氧传感器。3、定期更换三滤车辆在使用过程中,机油滤清器、空气滤清器和汽油滤清器是必须定期更换的,如果长时间未换,它们就会变得脏腻,影响使用,并给发动机控制单元传递错误信息,造成油料燃烧不充分,发动机积炭增多。

高速路建议用高转速换挡,如果是平路,至少2500转以上;如果有些坡度,应该在3000或高于3000换挡。雅西高速我走过很多次,前半程没啥问题,后半程有些路段如果转速低于3000挂五档,很多时候车子会降速。我认为有两个原因——海拔和坡度。跑高速时,五档车速在110以上才有些许动力感觉,而四档上了90以后就有点力不从心(也许是我不愿意听发动机声音的缘故),从90-110中间的速度差需要自己掌握。每次走雅西,有些路段看着坡度不陡,但是五档就是不能提速。此时只能用四档提到90多速度,然后换五档,而此时车子感觉不到动力,只能稳住油门,体会车子没降速就行,然后稍微加点油,试探车子能否慢慢提速。车子速度上了110后,五档开始有劲。如果车子不能提速,且缓慢下降,必须在降到80以前切换四档。