冷车胎压2.3热车胎压2.2是什么情况,?

问题描述:

怎么热车比冷车胎压还要低

正常标准型轮胎:2.4-2.5bar。不同型号不同车辆的胎压有细微差别,具体的可以在油箱盖或者驾驶室门侧面以及使用手册上能找到,也最准确。拓展资料:合适的汽车胎压需要参考的其它因素:1、冬季:以汽车轮胎标准气压为原则适当进行调高0.2bar左右。夏季:车子露天停放,气压一般可以比标准低0.1bar左右,以免高温爆胎。2、空载/半载:按汽车轮胎气压标准下限(车辆标示贴纸上的胎压可以作为最低胎压参考值)。满载:满负荷时按汽车轮胎气压标准上限(轮胎标示上的最大胎压值可以作为理论最高胎压的参考)。

230和213这两个数值是你用气压表量的数值还是车上胎压监测得到的数值?如果是胎压监测得到的话,就不要理他。如果是气压表测得的,你最好去店里检查检查。反正我买车的时候,卖车维修点的给我冲了2.4的气,我看胎压监测是最高237最低是225,后两个轮还不一样,问充气的师傅,他说这装置上的数值就是个参考,如果你总用这个数值当真实值,你觉得路边的汽修店补胎店还有充气收费的意义吗?

这个胎压监测就是个辅助功能,不信你自己用气压表量量,看是和它那个数值一样吗?这玩意就是帮你在车辆行驶的时候监控轮胎气压有没有异常变化,也就是说车子跑起来的数值变化度有参考性,至于具体数字大小,看看就行了,完全就是图个乐子。并且再给你说一点的就是,你把电瓶连接线断开一会儿,然后再连上,你会发现它就没数值了,只要你不把车开出去跑一跑,原地通电一天也没有数值(前提是你电瓶能保证在全车通电的情况下可以供一天的电)。所以这个胎压监测显示的数值是车子跑起来才能检测到的,车停着,显示的是你上次停车时的数值。从2.5降到了2.3,只能说明这次你跑得时间短,或者这次天气没有上次天气热

是真空胎!充到2.5出去跑一会,看看会不会变!注意以表为准不要以胎压监测为准,如果胎压监测也为2.5那么胎压监测就是正常的,出现冷车2.3热车2.2有可能是太阳爆晒冷车胎压就是高,跑起来因为路面有水温度反而降低了!反而胎压还降了!还有一种可能性就是坏了!

你是不是加的氮气?如果不是继续加气加到2.5看看能不能正常显示,如果能在放气到2.3正常使用不管他,反之就是坏了!