谁买了8.99万的中华v6，我想知道扭力梁的悬架舒服吗？
有些多多连杆的舒服，但是雪铁龙的车都是扭力梁，坐着一样舒服。调校好了，一样舒服对吗中华v6的低配车8.99万值得购买吗
手动的豪华性价比最高了！天窗导航发动机启停这三个其实还真用不上不必买手动顶配尊贵的次顶配是最好的我建议你买9.99的手动豪华我要买就买9.99的手豪不喜欢天窗启停导航无所谓，手机可以印射
现在的路况都差不多，什么悬架其实也都差别不大，主要还是挑一款自己喜欢的，建议去试驾一下，大V6不会让你失望的
我也一直在纠结精英和豪华！估计明年价格会有优惠或者降价！现在才上市价格坚挺！用不着在贵的时候买！看准时机在下手！还有质量不清楚！
我已经开了6年纵梁后桥车了！优点是从不出毛病一丁点毛病没有因为结构极其简单最大特点就是能载重我能装到1600斤超级耐操（1.5手尊景逸2012款14万公里）铺装路面论舒适性是一样的沟沟坎坎路面独立会有一定优势还有独立悬挂给人一种高端象征但同样劣势是它易损坏，后期的维护维修问题不太耐操如果钱确实紧张又不特别在意独立悬挂平时又拉点重货精英可选不必纠结是不是独立悬挂如果钱充足追求舒适就不要手动精英了直接选自尊钱紧张上手英钱充裕上自尊俩车你都不会后悔的！但这次我会选择自动挡车了我365天基本都在市区内开因为堵车问题手动挡我有点开不动了！太累了！我不纠结是不是独立悬挂！
v3v5都是扭力梁也没有不舒服。法系车那么多扭力梁也没有不舒服。就是独立悬挂更好一些而已，在中国的一般路上开，真没有那么大的区别。
对的。日常生活中，用起来区别不大。差路上有点区别，没有想象的那么多。v5也是板挂，也还可以，并不那么不舒服。
看到扭力梁，96年上路的老司机来说两句。这纯粹是媒体炒出来的概念，吃瓜群众以讹传讹给你两种车，你开车是根本分辨不出来的。动力大小是能开出来，悬挂根本没多大区别扭力梁关键是调教，调教得好的车比独悬不但不差，而且还更结实耐用。看到外行那扭力梁说事就觉得好笑
你可以去试驾一下扭力梁的车，在柏油路上和独立悬架没有丝毫区别，带来的好处是，后备箱空间超大，不易损坏，省钱，如果是山石路，土路，那会有点区别，市面上的低档车好多都是扭力梁的，包括前几年的大名鼎鼎的高尔夫，法系就更不用说了，试驾一下就知道了，不必纠结这个！