夏天汽车开空调，风量大小，温度大小与油耗有关系吗？

真要回答楼主的问题。一篇论文的长度是需要的。所以只能简单的说。定性的说，油耗是不一样的。风量大了。风机功率会大那么几瓦，十几瓦。定量的说。这个油耗的变化太小了。可以忽略不计。特殊的说，温度设定的很高。到了温度压缩机停了，和压缩机一直开着油耗明显不一样。十年前华晨就在用“变排量压缩机”了。翼虎估计也应该是的。这压缩机开着，油耗也在变化。远远大于风速产生的油耗的变化。所以淡定的用吧。我一年到头A/C始终开着。经常调节温度的设定值就行了。好东西买了就要用。

汽车空间不是家用的变频空间，是发动机带动的。只要AC开，无论是温度高低，风量大小，耗油量是一定的。甚至于你开启AC，调温再开到室外温度以上的温度，油耗会更高。

这个我在车上试过一次,我一般都是怠速显示瞬时油耗的,温度调节的时候,油耗无变化.风量调高的时候,油耗有所上升.

本人觉得翼虎开不开空调油耗差不多，以前的日系车空调就风凉越大油耗越高，温度影响大不！翼虎不知道是否一样

风量归电动机驱动，电动机归电池供电，发动转动的时候带动发电机充电，电池充满后发动机自动放电，但无论是否充电，发电机都处于工作状态，根据以上风量大小跟油耗应该关系不大

自动恒温空调是变频的压缩机外界温度与车内温度高低与油耗有关系，手动空调开启压缩机一直处于高速运转状态所以风速调1和5是一样的油耗

自动启停开着，空调开着，红灯停车，发动机熄火，10秒后，发动机启动，为啥，因为空调开着呗，空调关着就没这回事，是吧！

仔细斟酌一下豹子的回答：按喇叭和开空调理论上严格来说都耗油，仅仅是大小、多少、是否可以忽略、是否纠结的问题而已。车是为人服务的是否使用冷暖、调节多大的风量就是你个人的消费理念、观念的问题啦。我是随心所欲的使用：感觉冷了就开暖风、热了毫不犹豫开冷风，人感觉舒适是第一位的。