1.3还是1.8.。。纠结方向盘助力？

我并没有否认电子助力的优点，单单只是针对你所说的电子助力比液压助力省油这个观点而发表的看法，理论上液压助力的功耗是要大点，但是实际在整个用车环境中可以忽略不计。

大哥，首先说明，你开车车上所有的功能要开启都需要消耗能量这不假，但是我们的出发点应该是怎么样去开源节流！重点在于怎样会更加省油！一个是电机间歇从电瓶取电，一个是泵一直随着发动机皮带轮在不停的运转，你说说那个省油？！技术是不断进步的，不管你信不信，行业里目前电动助力取代机械液压助力这是潮流也是不可逆转的趋势。至于为什么，不想在过多赘述。

大哥，液压助力的话一般泵体都是通过发动机轮系的皮带或其他来带动的，这样的话会势必消耗发动机的功，也可以理解为会消耗部分发动机发出的能量，这部分消耗自然就来自于燃油，而且泵是随着发动机运转一直在工作的，就相当于在发动机上加了一个负载，当然会消耗更多能量！如果是电动助力转向的话就是一个电机通过转向信号来控制转向，在不需要转向的时候电机是不工作的，这样的话，从能量守恒来讲，显而易见会更加节能！另外科普一下，在发动机发生严重碰撞导致停车的时候电动助力任然能够提供转向保证安全，而机械的自然也就会失去转向助力。

1.8和1.3T的我都试驾了一下，最后还是选择了1.8手精版，1.8的机械助力并没有想象中的那么重，对于我来说可以接受！不过如果有女士开的话，应该电子助力会更受喜欢。动力的话我更喜欢1.8自吸的！个人感觉！希望可以帮助到你，望采纳！

机械液压助力还是可有的，毕竟以前都是这中助力方式，不过目前的助力趋势都是电子助力了，一个是更加省油，另外一个是出于安全即时发动机停车了还是能有进行助力转向！不过要我选可能也和你一样会选1.8自吸的吧，估计是吉利自己发动机平台决定的，1.8这个平台的发动机估计自带转向泵所以匹配不来电子助力了。