换新电池后充电状况,一次比一次多，正常吗？

改天测测15%-100%冲到均衡完毕，能冲进多少电。我车全新电池是16.8，从5%-100%是17.6

确实是唐80----昨天16%-98%充电16.4度，折算后为20度，还没有均衡和最后1%要充一小时的。21度，肯定的了。过两天天凉些了，充一次给大家再汇报。

告比亚迪，买80给你100，产品严重和预期不合，造成自己乐观侥幸的心理，最近频频打牌输钱......比亚迪都得赔！

新说法，第一次听说！那我均衡时间非常长的时候消耗17.3度，均衡 慢充12小时的时候，消耗17.6度....两天的时间内

四月份提车，当时开出耗电是21KWH左右，随后20KWH,然后是19，然后是18kwh。可能是开顺手，也可能是天热了。每1%的电跑1公里很正常的，30%以下现在无明显的什么电量不足。一样的跑。我是随大流温柔的开车，极少猛加速猛刹车的，雨天电耗大些，原因不明。

唐80不可能装唐100的电池，因为不按合同或出场配置交货，是违反合约的。但是确实充电了得。昨晚充电为例：584.6-574.4=10.2KWH，充电剩余电量51%。算一下，20KWH了。唯一解释就是天太热了吧。按照充电功率算，在18.2-18.6吧，但是最后一分钟时间很长，还有均衡，按照车辆充电量，就大些，可以到20KWH。耗电：上下班一般跑跑：18.5KWH/百公里；昨天跑到18以下。现在下雨天，开冷空调在19.5-20KWH/百公里.

电池管理系统，针对新的电池，通过一些次循环，不断修正~记忆了有关新电池的参数细节，就会达到一个相对的稳态