各位大神，关于后防倾杆的咨询。？

那就装呗，某宝有一整套的卖，7～8百这样。前后下都有加强件。网上各种说法不一，有好的有不好。有的说只有极限驾驶才感觉得出效果。有的说没效果。有的说侧倾是抑制得更好了，但过不平路面更颠了。

已经过了玩改装车的年龄了。只是为了提高一下侧倾和晃动，别逼无奈啊，买菜车一般谁还愿意折腾这些玩意儿啊。

悬挂就是有问题，底盘也很松散。即便正常开，我感觉都是咣当咣当的，还有各种晃动，跟舒适沾不上边。我一个朋友换了悬挂，减震变硬，感觉好多了，换悬挂太贵了，简单弄弄凑合开吧。晃的后排晕车，有个大颠簸，简直无法形容了。

那个是老款408，新款的我没有找到，问了几家工厂，说没有开模，没有生产，新款的底盘加固其他部位跟308s一样。就是没有后面这个平衡杆。

原车就这样了，再加顶吧和防倾杆岂不是更糟糕？外形不够运动，动力不强，操控也不是运动调教。楼主的改装真的意义不大，想要通过提高车身刚性换取操控，这车给不了。牺牲舒适性却换不来想要的性能提升，毫无意义。想要玩改装就不应该选这车。改改外观就算了，至少看起来酷一点。除非你连动力总成都改了。

只能说，你的要求不高，就像你说的，这个车舒适调校，为什么还那么颠，小颠簸几乎不过率，这是该有的舒适？过减速带，铁顶铁，这样就好？看见烂路就发慌，这样就好？

改装车其实是需要有基础的，像408这种侧重于舒适设计的车，采用了软弹簧，支撑力不足，照顾了舒适但带来侧倾的问题。这个是取舍的问题。有很多车友在买车前没有考虑清楚自己的侧重点，就凭着那第一眼的印象和相对较低的价格来买车，买回来不符合自己的需求就后悔。有些车友开始走向改装之路，殊不知车是一个系统，整车的悬挂、动力、行走机构是相辅相成又互相制约的，单独靠改装一两样辅助的东西是无法从根本改变车的特性的。像楼主这样的车友，我推荐他买高功率版本的高尔夫gti，这个车改装潜力大，改装配件也很多。

加顶吧和防倾杆会让车子更加颠，舒适性会下降。只是抗侧倾能力强了。一家用车又不是性能取向，有必要吗？我的16寸换17寸轮毂，都感觉颠死了，抗侧倾也有改善。