胎内的胎压监测坏了？

胎压监测如果自己高配版本的顶配车型有的话，加装最好是到4S店去加装一个原厂的，这样可以直接连接到车辆的行车电脑仪表盘或者是中控上去，非常美观而且实用，就算价格高一点也愿意要原厂件，如果是高配车型没有的，可以自己加装胎压监测的，胎压监测有外置和内置的两种，一般不建议加装外置的，外置的牢固性不好，而且加装外置的一般不做动平衡了，高速行驶的时候容易出现抖动的情况，建议还是加装内置的胎压监测，首先要美观很多，而且稳定性性要好的多，加装后必须做动平衡

补胎时要说一下，有些师傅拆胎时那时很猛的。网上有卖的，每个30块左右（别克、蒙迪欧的部分车一样的），要保证的，就是4S，一个大约80（全部搞好）。

网上买的到，直接搜：瑞风s3胎压监测传感器，单个买的话最低有65块的。装好之后找4S匹配下就行了对了，如果嫌原装气嘴不好看，搜：江淮瑞风S3瑞风S5和悦l轮胎胎压监测气门嘴传感器感应专用气嘴换个铝合金的

这位车友，瑞风S3采用的是直接式胎压监测装置，就是是利用安装在每一个轮毂上的压力传感器来直接测量轮胎的气压，利用无线发射器将压力信息从轮胎内部发送到*接收器模块上的系统，然后对各轮胎气压数据进行显示。当轮胎气压太低或漏气时，系统会自动报警。你这是修理工不小心人为损坏的，要去4S店重新匹配一个！另外，你在前后轮对调的时候，如果是整体对调（轮胎和轮毂一起）的话，那胎压监测的实际位置也产生了变化，但是*接收器显示的还是原来的位置，这个时候就要对胎压监测位置的重新设定；如果你是把轮胎对调（轮毂不调轮胎前后对调）的话，那样胎压监测位置还和原来的一样，不用重新设定！另外这里说一下一个简单实用的胎压监测校正的方法：从转向开关的多功能开关上进入胎压复位模式，左前的转向灯会常亮，此时对此轮进行放气或打气，压力油一定变化后喇叭响一声，此轮校正完毕。右前转向常亮，同样的方式进行校正！依次是左前、右前、右后、左后！4S店常用的方法：用个测试仪器先分别测4个轮胎的气压数据，然后连上方向盘下的OBD接口进行匹配，也非常快的！