17年12月CS75销量下滑，为什么还是那么难买呢？

拉倒吧，买不到这车的都买别的车去了，不是豪车，不是无可替代，也没有那么高的忠诚度，产量少，只能让别的牌子销量更高

不是很好，但是人家都在用你自动挡变速箱缺货而不用这也不好，不说失了先机因为很早就研发出来了，等别人去验证好了再上马的话如若没问题那市场已经被瓜分，至少已经在人家后面了，有利有弊

朋友，你是在东莞哪里看的车，我昨天下午去的是志城4S，说是现在订车年底可以提，我想肯定是不可能的，你选的是什么配制的

兄弟，我还是9月10号订的呢，前两天才确认车，现在销售跟我说临牌不好搞，要我直接等贴牌，说年前给我解决，哎，都没时间磨合.................

长安自动挡都是爱信6at，这个虽好可产能受制于人也是没办法，凌轩的自动挡很多等两个月都没车，长安应该推七速湿试双离合的，看看吉利与上汽他们干式双离合都在大量卖

确实，而且长安的自动挡没有免息政策，购置税回复没有优惠，但我想过年前开新车，1月6号买的自动峰悦，132800落地

去年11月19号去东锐订三台，销售不能完全保证赶上购置税前提车，后来去了志诚志通，12月底已有一台提到，现在还有两台要下星期。

看地区的总订单，比如你们广东，大多都买豪华车、合资车了，像75这种没什么档次的车，销量本身就没多大，如果一个地区的订单量少，厂家是不会安排单独生产的，或者生产出来后都首先保证销售数据高的地区。想想看，比如你那里总共只需要10台车，人家厂家一台专用背车一趟就是2、30辆，少了，运输费用都受不了的。

看地区的总订单，比如你们广东，大多都买豪华车、合资车了，像75这种没什么档次的车，销量本身就没多大，如果一个地区的订单量少，厂家是不会安排单独生产的，或者生产出来后都首先保证销售数据高的地区。想想看，比如你那里总共只需要10台车，人家厂家一台专用背车一趟就是2、30辆，少了，运输费用都受不了的。