07年速腾1.8t空气流量计信号小,怎么解决?

问题描述:

刚换了一个流量计不到3个月原厂件,现在电脑检查说信号小,行驶中突然熄火,油门一口大一口小,有挫顿感,有没有什么可以彻底解决这个毛病,大家帮帮忙,谢谢??

大哥,你在哪里的,我这里根本没人会修,4s店又怕太坑人,今天起来开又没出现这个问题,又有另外一个问题,打火没反应,一下又可以了

修正一下即可,小问题,自己不会的话,去4S弄一下,小问题,切记别大修。发动机运转时,拔下空气流量计的插头,如果故障消失,说明此空气流量计信号有偏差,并没有损坏,电控单元一直按照有偏差的错误信号进行喷油控制。由于混合比失调,发动机燃烧不正常,将会出现发动机转速不稳或动力不良现象。当拔下空气流量计插头时,电控单元检测不到进气信号便会立即进入失效保护功能,以节气门位置传感器信号替代空气流量计信号,使发动机继续以替代值进行工作。拔下空气流量计插头,故障消失,正是说明了拔插头前信号不正确,拔插头后信号正确,因此故障消失。在插头的信号端测量动态信号电压,怠速工况下,标准电压为0.8-1.4V;加速到全负荷时,电压信号可接近4V。如果不在该范围,空气流量计本身损坏。个别也有脏污所导致,清洗即可。发动机运转时,拔下空气流量计的插头,如果故障依旧,说明主要原因是该空气流量计损坏(相关线路也会导致该故障),造成发动机控制单元无法接收到空气流量计信号,电控单元确认空气流量计信号不良,进入失效保护功能,同时将故障码存入存储器。发动机运转时,拔下空气流量计的插头,故障现象稍有变化。说明空气流量计是良好的,拔下空气流量计插头前,电控单元根据空气流量计信号进行控制,喷油量准确,发动机各1:况均好;当拔下空气流量计插头时,发动机控制单元根据节气门位置传感器信号进行控制,喷油量有微小差异,发动机工况相对稍差。