6年多的天语怠速抖抖的？

1、清理发动机积碳发动机积炭过多是一个很重要的原因,主要是使用了不合适的油品。建议在加油时添加一定量的清洁剂,而且您在清洗完之后,最好开车跑一段高速,这样有利于增加排气量,让较强的气流带出体积较大的积炭颗粒。2、检查氧传感器作为汽车内部控制单元,氧传感器主要是监控发动机油气配比情况,其一旦损坏,就会造成发动机油气配比失调,耗油量肯定会突然增高。氧传感器损坏后,车辆在行驶过程中,排气筒会排出颜色较深的尾气,此时应该更换氧传感器。3、定期更换三滤车辆在使用过程中,机油滤清器、空气滤清器和汽油滤清器是必须定期更换的,如果长时间未换,它们就会变得脏腻,影响使用,并给发动机控制单元传递错误信息,造成油料燃烧不充分,发动机积炭增多。

现在点火还是一次就着，前提是踩着离合点，机油一直是金嘉护5-30矿物油，半年差不多5000公里一换，没用过好油

应当换火花塞了，可考虑在淘宝旗舰店买湘火炬的双铱金火花塞，因为双铱金火花塞掉的渣滓少，可减少意外磨损。机油可在淘宝旗舰店买长城的全合成黑捅，再加一瓶安耐驰最好，抖动会减轻许多。

我也六万多公里，表显油耗6.1，发动机怠速不抖动，前二天自己更换了火花塞。我倒是担心后面的排气管会不会烂穿呢，你的穿了吗？

当然不是一回事，发动机积碳是指缸内积碳，这个问题解决起来难度比较大，节气门基本谈不上积碳，确切的说是节气门污染，拆下来清洗一下就OK了。

我开的很缓，低档有时不到2000就换档，3500换还从来没有过。我用的机油金嘉护矿物油，超2000转速发动机吼声已经很难听了。

平时开车操狠一点，??油用好一点，3500以上换档，从来没抖过，都18w多了，10年的老车，谁说车老就要抖？以前屌丝时候第一次买车，什么都不懂，10万公里以前每5000保养一下，每年更新全车油液，还是拆过一次节气门清洗，再后来，10万公里大保以后，就只剩下常规的机油机滤，连火花塞都懒得换，结果车一样好好的，除了机油机油电瓶灯泡以外，其他都根本不需要料理，这个才是日系的省事真谛。所有所谓链条检查，离合该换了，到18万多了都没有检查过，油耗表显6.9，别怕伤油钱，转速拉高一些比洗什么都管用