想跟大家交流下冷保护的问题。。。？
问题描述：
家住哈尔滨，这几天早上天气特别冷，冷保护异常**，家里离单位不太远大概15分钟左右的车程，有的时候地方都到了，冷保护都没有结束。前段时间看了枫桥大哥的帖子大概的意思说冷保护基本上对车没有多大的意义。我想问问如果我在冷保护的情况下用手动模式给车强制升档会不会有什么影响？
答
没用的，试过，手动模式也升不了档。首先，你要知道冷保护是干什么的，CVT8使用耐高温变速箱油，由于天冷，变速箱油温太低，为保护液力变矩器，会限制高速变速器工作，只使用低速变速器（CVT8由高低速两套变速箱组成），知道油温达到高速变速器的工作温度，才会完全解除冷保护，期间，会通过油温来控制升档转数。（不使用液力变速器的CVT变速箱，冷保护时间就很短，例如，雅阁，又或骐达。）至于说该功能有没有用，那要看当地的室外温度来定，东北动辄零下二三十度，这功能就必须存在，否则液力变矩器损坏，恐怕不是小钱就可以维修得了的了。枫神不会发出绝对情况的评论，一般都是有人断章取义了。我想，枫神应该说的是，在热带地区，冷保护的存在，没啥意义。有些看文章不看全面，拿过来就用自己的理解来使用，还必须挂枫神的名头，这就有点损坏名人的名声了，这样，不好。
答
我不想使用枫桥版主的解除设备，至少保修期内不考虑。我现在选择忍耐冷保护现象，在小区里低速转悠五分钟，再出小区。
答
我在冷保护的时候试了下手动，虽然能比D挡的时候升档快一点，但是也不像没有冷保护的时候升的那么顺利，有时候最多推到4挡就升不动了