请问:15款的柴切原厂是什么牌子的轮胎呢，规格又是多少？

我寻思得空去看看，不合适的话可能就途虎上订了固特异那道路胎吧应该是

太在意油耗和舒适性的话还是道路胎，想提高通过性就换AT吧，换AT两年来一次没补过胎也没补过气，胎压始终2.7

17款轮胎升级为20寸的，感觉真没必要，50的扁平度去**等，轮胎也容易损坏。16款（高配也是20的）的265/60、R18轮胎就很好了，霸道等多款车用的就是这个规格的轮胎，道路穿越皆宜。再说标配的是普利司通轮胎，比“纸糊”强多了

固铂的ATr和AT3轮胎不错，进口胎，我这十来年（五年换）跑了不少地方，包括*，一次也没有扎过胎。

宽胎，被扎的概率大些；扁平比大的车，胎面厚度、强度不可能有本质区别。好些DX觉得自己开的越野车，就去造、去冲、去闯，车身又重，啥胎也受不了。即使是高手越野也是小心慢过，拿自己这一百多斤开玩笑大可不必。不知注意过没有，刨坑刨得人仰马翻的都是所谓越野车，淹死的大多是会水的！大切就是一SUV，多功能运动车，适合道路穿越，通过性稍好一些，极端情况也没辙。既然是自驾不豁车，用好现在的胎就可以了。更换别的轮胎，结果也是一样的。锦湖前两年是被逮着了，危机公关也不好，所以成了纸糊。其他各大牌子，我看也差不多。

原厂胎路噪还不错，就是容易扎钉子，不深度越野可以用吧。

我也是这样认为，如果去*、*，最好配一套265/60R18的会安全一些

换AT后油耗增加一个油，因胎压高于道路胎，舒适性大打折扣，胎噪增加，但走砂石路、泥路、爬大坡、沙漠可踏实多了……有得有失，没方法

有必要准备两套轮胎吗，一套全地形，一套越野的，就是占地方

您好，北京jeep大切诺基配245-70-16和245-65-17这两款轮胎。245-70-16原厂是回力SR1花纹，速度级别107S，价格790元。

我也是怕扎胎，所以考虑哪个牌子的更好一些

轮胎类型挺多的，而且价格差距挺大，楼主不妨试试芬兰诺记的轮胎，刚刚进入中国，而且是进口轮胎，也是牌子的，我最近也一直再关注这个轮胎，性价比不错

还有一款，米奇汤姆森at米奇汤普森国内最新进口的2655020型号越野轮胎，路虎专用

简单研究了一下，不换轮毂各大牌子也都有265/50R20胎，不过这么大的轮胎，即使标注SUV专用性能也与原厂锦湖差不多。真是要升级换轮毂恐怕跑不了，R16/R17/R18才有合适的AT胎。

大切诺基3.6旗舰版更换什么四季胎最好？原厂是锦湖轮胎规格：265/50R20咨询有过换胎经验人士赐教？

要走烂路不想换轮毂就上固铂at320圈不适合重度野at3比原厂胎穿越靠谱一些建议把18的备胎也换全尺寸

我还没换在淘宝上看中了一款固铂的AT胎265/50R20的

8万公里后我打算换米胖子的。就是贵，越野不行。

大切诺基使用的轮胎规格是265/60R18。关于车辆原厂的轮胎牌子，一般情况下汽车厂商会根据差异的车型来配置差异牌子的轮胎，即使相同型号的车型也会根据差异的生产日期来配置差异牌子的轮胎，所以具体需要以车辆原厂轮胎实物为准。轮胎是汽车。