北京零下9度 5w 40这么不堪么？

楼主好：通常，SN0W-40等级机油均为各品牌全合成机油中的*油，SN5W-40次之，SM5W-40更次之（一般为入门级全合成机油）；SAE低温流动性0W（-35℃）是目前*，其低温极限为-35°；而较低气温时（如-10～-20℃）流动性也会变差、粘度相对也会变稠（注：0W机油不会增加消耗量，我有体会【使用马石油欣腾7000SN0W-40】）；5W（-30℃）低温流动性差于0W，相同在-10℃～-20℃时，其低温流动性、粘度情况均会比0W更差；近来，北方气温过低；好多车友反映冷车启动困难；如何提高冷车启动效率，请注意以下几个方面：一.气温过低时，进气温度低影响燃油气混合比；燃油温度低影响雾化效果；机油温度低，粘度增加、流动性变差，循环速度变慢、短时间内无法润滑到位，冷启时发动机处在缺机油状态（发动机磨损，90%在冷车启动时），传动阻力增加、负荷增大，各传动副及缸内油膜存油基本在凝固状态，引发冷车启动困难甚至失效；1.保持节气门清洁、开合正常（进气量、供氧量影响火花塞点火效率及燃烧质量）；2.保持油路、喷油嘴清洁，少有胶质物、沉积物堵塞情况（燃油雾化效果影响火花塞点火效率）；3.保持进气门、火花塞清洁，少有污染、积碳情况（污染、积碳较重，影响打火效果）；4.保持缸内、燃烧室清洁，少有污染、积碳情况（污染、积碳较重，影响燃烧质量及动力性能）；二.北方建议使用低温流动性好、并适用的SN0W-40优质全合成机油；对极寒时冷车启动有利；三.92异辛烷（易燃、抑爆）含量较低（92%），正庚烷（燃烧慢、易爆）含量较高（8%）；如果【手册】规定：请使用辛烷值（RON）92及以上无铅汽油；建议使用95（92有低温冷车启动乏力倾向）；四.保证冷启前电瓶有足够存电量及启动电压用于冷车启动（启动电压高低直接影响火花塞打火效果）；1.12V车用电瓶，通常未启动电压为12.5V（12.2-12.8V）；低于12V，有可能冷车启动乏力；低于11.5V，有可能冷车启动困难甚至失效；低于11V，说明电瓶性能已衰减至一定程度，该考虑更换了；2.启动后显示为发电机电压，正常值为13.4-14.8V；低于13.4V，则发电机无法给电瓶充电；3.必要时，请检测电瓶实际容量、未启动电压、启动后显示的发电机电压、冷启动电流（CC值；该值也高，冷车连续启动能力越强）以及健康状况（%）、充电能力状况（%）等是否正常；五.必要时，请合理使用G17（巴斯夫高效多功能燃油添加剂，德国进口原液）；对清洁油路、喷油嘴胶质物、沉积物，清洁进气门、火花塞及燃烧系统污染、积碳；降低发动机噪音，提高热效率、燃烧质量及动力性能，以及冬季冷车启动效率等均有益处。（希望能帮到你）祝顺！

给我的感觉你的车像节气门积碳卡拉拉我说不好但我的车原来也向你那样挂挡后怠速可以突然掉到600转后来清洗节气门后就好了