这13款的车车按了主驾驶位置的4门锁以后门还是 一拉就开了。？

锁这个东西，不管从里边能开，还是从外边能开，也就是锁内还是锁外，都有安全隐患，就这是个取舍的问题。对于个体而言，发生事情时是单一的，但对于普遍情况下，相对安全来讲，锁外不锁内，脱困性还是总体大于锁内不锁外的，你不能总是寄希望于发生事故时车外都有人的，特别是你去游玩时，车外基本都没人。要是在市区，不管锁内还是锁外，外边的人总有办法给你打开车门的。你要是拉儿童，按交法规定，就要用儿童锁，安全座椅，安全带等，所以你说儿童从里边误打开车门，这是你自己首先不遵守安全规定造成的。开车一定要记住。车上都是你的亲人时，必须要让他们系上安全带。儿童一定要配安全座椅，再大点的就要系安全带。你开车技术水平再高，但是，有些突发事件，外部情况是你不能控制的。

对啊，你钥匙在车外，你从外边一拉本门把手，感应器是自动又解锁了。你要是为了检验是不是锁车了，只能是把钥匙扔到几米开门，你再用手去拉车门才行。

别克有的车型是在不解锁的情况下是打不开的（比如新英朗）有的是拉一次解锁，拉第二下可以打开，（比如老款君越）新君越没试……凯迪拉克的CT6，锁上之后，没解锁的情况下从里面是打不开的……这3个车型我确实有朋友开，所以就去试了下……

一开始，我也听信了美系车因为美国法规而强制规定美系车都要这么设计……后来得到咱们坛子里车友的指正……才去试过凯迪拉克，别克等车型……才知道自己偏听偏信这件事是完全错误的……之后我特意打电话给长安福特总部咨询过……得到的答复是：福特为了避免在汽车落水时，整车电子系统发生故障之后导致从里面打不开车门，还有万一有人被劫持时，不至于使被劫者在没解锁的情况下不能随时打开车门找时机逃生，还有万一不小心把小孩锁在车里，小孩在没解锁的情况下从里面打不开车门而发生危险……所以做出了这个设计决策平时大人是不可能在行驶过程中去打开车门的，如果担心有小孩坐车里会胡乱去开车门，那也可以锁上儿童安全锁，那么解锁之后，也只能从外面打开车门了……