关于P档点火与N档点火？

单位上的纳智杰大7，挂档p到任何一个一个档都挂档困难，每次都要拿东西按那个小钮，干脆以后直在N档，点火熄火，都半年了，没什么不妥的！

你也不是很了解钢丝，钢丝p档熄火，也可以n档点火的。熄火状态不踩刹车，点两下启动电源，然后挂到N档，再踩刹车点火

理论上说都可以。实际中主要看你汽车的状态，也就是说打着以后怎么行驶，如果是要倒车，当然就在P档打着，如果是前进的话，感觉N档打着比较好。其实冲击一次R档还是有磨损的，特别是按钮没有按到位的。

从P拉到N这个是可以拉的动的，昨天停车太靠近马路牙子了，车头都顶绿化带里去了，我寻思着象手动档似的，别打火了，挂上空档，放下手刹往后推推不就行了。然后接下来就是车子通电自检完，踩刹车很顺的就从P拉到N了，然后按下电子手刹，下来都车，推不动，转了一圈没发现车轮底下有东西，再推还是推不动，回到车上一看，电子手刹自己又拉上了，又按下去，看着自己又拉上了！说明电子手刹在只通电不打火的情况下是放不下去的！然后踩刹车，在N上直接点火，挂R，放手刹倒车完成！

杠五用了四年，马自达的魂动系列在中国市场上引进的第一款车型。自己的驾驶习惯，现在车没问题。所以关注杠四，添置第二辆车而已。

仅就点火来说，P档、N档点火都没有任何问题。但是，P档点火后，有时换档杆不容易一下就从档位上拉下来。而如果是在N档上点火，换到别的档位就方便的多了。

都可以，想怎么来就怎么来，有人非要弄到N档点火说是不经过R档保护变速箱也无可厚非，反正快速拉过去是没什么事的

P档和N档都可以点火，因为P档和N档都是空挡。两者不同的是，P档是锁住变速箱输出轴齿轮的，N档就是真正的空挡。