VOLVO的车，加多少油才对？

第一：判断机油是否需要添加我们都知道，发动机引擎上都配有机油标尺，那如何使用机油标尺呢？机油标尺基本上都有两个刻度，一个代表机油量最高的点位，一个代表机油量最低的点位，机油量最佳的状态是指处在最高和最低刻度中间。不多不少，分量刚好。如果接近最低点位就需要添加机油了，但是添加机油最好不要接近或超过最高点位。第二：添加的是机油不是添补添加剂优质机油是具备多种发动机保护功能的，配方中已经含有多种添加剂，其中包括抗耐磨剂等等。而且机油最讲究配方的均衡性以保障各种性能的充分发挥。自行添加其它添加剂不仅不能给车辆带来额外的保护，反而容易与机油中的化学物质发生反应，导致机油的综合性能下降。第三：添加的机油必须是同一品牌相同型号的机油不同品牌不同粘度的机油最好不要混合使用。因为不同的牌子、不同型号的机油，厂家的配方添加剂不同，混在一起用容易产生不良的化学反应。这不仅会影响发动机的润滑，甚至可能引发发动机故障，所以最好添加同品牌同型号的机油。如果要更换不同的牌品型号的机油，需把旧机油完全放掉后，再加注新机油。例如前不久我参加一个网站的马石油炫腾的试用活动，就把发动机内旧机油放干净，加了发动机清洗液，尽量将残余的旧油从油底壳里面排干净；先加入少量新机油，比如加入1/3的新机油，怠速运转40秒左右再放出；然后再加满新机油；如此操作后，才能更好的确保引擎的安全。第四：机油只加就是不换对于某些德系车车主来说，经常检查机油没错，后备箱常备机油再正常不过了。机油在使用过程中由于不同的驾驶路况，如交通拥堵的情况下，爱车不断启停，上下坡起伏路面或高速公路持续加速，这些因素将会加剧“引擎关键部位过热”的问题。这种问题不显示在仪表盘上，却的的确确存在，过度热量的积聚容易造成引擎关键部位在高温下的磨损和撕裂，加速油品变稠，加快油品的氧化，引起有害沉淀物积聚。常此以往，机油已没有新换的润滑油那样具有良好润滑、及散热和保护摩擦的作用；随着车子行驶里程的增加，机油里面已经混入部分杂质，加速了曲轴与轴瓦的磨损；更易在发动机内部产生积炭、油泥。因此只补充不换只能弥补机油量上的不足，是无法弥补机油润滑性能的损失。所以机油只添不换会导致性能会越来越差。因此我们需要选择高品质的机油，并根据行驶里程和驾驶路况进行定期检测，更换，才能有效控制发动机的磨损。磨损减小了，发动机的动力就会更好，使用寿命也能更长。例如，我之前试用的马石油旗下的炫腾7000，蕴含°CoolTech™酷泰™科技，强化油膜分子链，能够吸收并带走引擎深处多余热量，预防局部过热造成引擎关键部件磨损和性能衰退，从根源上抑制引擎局部过热带来的损害。经试验表明：使用马石油炫腾7000润滑油的发动机的抗磨损性相比ILSACGF-5标准最高可提升72%。在试用后感觉油门变灵敏了，同时车内感觉噪音降低了，轻踩油门，动力就跟上了，感觉反馈更及时了。5所以，机油是车辆保养中我们最常见、最关注的东西之一。选择做自己爱车的私人医生就要多注意细节，关于手动加机油加多少合适这个问题，一般情况下，，养成定期观察机油情况的习惯，发现有变质倾向则及时更换之。并定期按照机油或者保养手册上建议的保养里程进行更换就已足够。