现代伊兰特咋样？现代伊兰特怎么样?

捷达的优点是所谓的皮实耐用，口碑较好；缺点是车型较老，开出去没面子，毕竟有的地方出租车都不用捷达了；伊兰特优点：尽管上市有好几年了，但是相对于捷达是年轻多了，质量也不错。缺点：韩国车口碑不好，
个人观点：选伊兰特要好于捷达

热心问友 2011-09-12伊兰特是现代悦动的升级车，建议选悦动，只是贵了一万多。如果想买和伊兰特相等价位，推荐阳光，EC7和荣威350也可以，比伊兰特好了一大截，伊兰特悬挂和发动机比较落后补充：中国限速是100多，你跟我说跑200，何况伊兰特不是跑车,给你款98年奔驰，十五万，能跑300，你要不？亏你还是机修工，轿跑酷派用伊兰特发动机和变速箱，是合资车为了榨取利润而实行的，发动机和悬挂比较老，相对成本来说是低。我乘过酷派，悬挂和发动机落后，没有推背感不说，开快车乘上了半个钟全身都有点不舒服，你说的途胜，伊兰特，酷派都是销量不高的，是上一代的产品，现代主打的不是这几款车了，市场就是最好见证，大众不是*.至于悦动，我朋友用了几年了，没有你所说的小毛病

有同感，伊兰特的车皮太薄了，安全性能也不尽如人意（我今天还在报纸上看到关于伊兰特的车祸，2伤1死！建议去买欧美车，比如，大众POLO。

你好？伊兰特伊兰特（elantra）是典型韩国车。作为现代公司在海外销售业绩最好的车型，它已经经历了六代。北京现代伊兰特是在其第六代车型的基础上，根据中国路况和气候环境略微改进而来，以丰富的配置和相对较高的性价比受到好评。温和秀气的车身
伊兰特的“韩国血统”首先从外形便明显的暴露了出来。整个车身看起来温和秀气，但前脸重新设计后却很有攻击性，发动机罩上两条粗棱线向前延伸至小而突出的水箱格栅，带有强烈的前冲感。重新设计后的楔形前大灯比索纳塔的类似花生米造型更具有运动感，颇具侵略性，大灯甚至采用改装界称作“雾黑头灯”的效果，看上去很像改装后的版本，但受前大灯挤压的水箱格栅显得过于小气。尾部的多面体形状有点像别克的凯越(当然也就是大宇的新nubira)，是不是因为韩国人的审美标准接近？还是韩国公司都爱找意大利人设计的缘故呢？不得而知。简洁实用的内饰
伊兰特的内饰线条比较简洁，米色系的色彩搭配显得很清新，在中控台和车门内扶手上还搭配了亚光金属质感的饰板，显得很时尚。仪表台的塑料件质感尚可，没有给人特别廉价的感觉。当然如果细挑毛病的话，有个别地方的装配质量还是欠佳。不过总体来讲，这样的工艺和品质与一些国产的欧洲或日本车已经没有什么差别。伊兰特的长、宽、高分别是4495mm、1720mm和1425mm，它的轴距达到2610mm，这在同级车中相当突出，其车内空间也是同级车里的一流水准。车内宽度很突出，前、后座的腿部空间和头部空间也很宽裕。唯有后排中座的头部空间过小，很容易顶到头。造成这种情况的原因是在后排中座的下方设置了一个伸缩杯架，其实还是放在后排*扶手里面更好一些。基本参数价格：8.98-12.68 万元
外形尺寸（长/宽/高）：4525/1725/1425mm
排量：1600-1800 cc
理论油耗：6.4-6.6 升/百公里[编辑本段]两款发动机目前北京现代伊兰特系列有分别搭载1.6升和1.8升两种发动机的车型。其中1.6l车型配备了直列4缸双顶置凸轮轴，16气门发动机。在实际驾驶中，该车的动力似乎不尽如人意，令人们较难得到与之相符的驾驶感受。曾有人有过这样的抱怨：即使油门都踩到底，发动机咆哮着，速度表仍然是缓慢地爬升。相对而言，搭载的1.8dohc发动机的伊兰特表现要好了很多。其排气量为1.795l,最大功率达96kw／6000rpm，并在4500转每秒输出162nm／4500rpm的扭矩的同时，达到最高的燃烧油效率。实际测试中，1.8l伊兰特表现了较好的高速稳定性，起步温和，加速过程也比较柔和，无法像它的车身造型那样表现出强烈的运动感，但1

真是太巧了，我现在就用的07款伊兰特而我老婆现在用的就是POLO劲取1.4。这两个车最大的缺点就是起步因为排量的问题造成起步容易熄火。比较一下应该伊兰特更好些。我的...

买车管家要看你的用途和经济承受能力，伊兰特新版的样子和不错，性能方面相对来说只能是一般，但价格比较适中，如果只是上下班，还是比较不错的