说好的运动型轿车为什么高速发飘。?
思铂睿是主打操控的运动轿车,然后今晚在高速挂线试了试,大概100码就觉得车发飘,要飞起来似的。平时你颠簸就算了,怎么跑高速发飘是怎么回事?郁闷,现在真是后悔了。
思铂睿说自己20就会飘,你途观敢说10还不会飘?其实你们也真的敢说,因为你们买的车是大众。途观我是没开过,但迈腾我还是开过,途观比迈腾稳?什么级别的车就是什么级别的车。这级别的车就这样,思铂睿100飘你途观就会飞了
偶尔150也没发现飘的感觉如果你是车主那可以换其他车型感受一下比如帕萨特蒙迪欧个人觉得思铂睿的调教还是偏运动的稳过大多少B级车
后轮避震的调教是真的有问题,后轮太活跃了,速度快一点过弯并遇到凹凸不平的时候,后轮会跳起来并且轻微甩出去。我觉得是本田的调教问题,以前的思域也这样。
人无完人,车无完车,好歹减震是可以换的。ATS不也缺好多,而且很多是改不了的。本田硬是硬,好歹寿命还长呢,要我说一家一个刺,飘是肯定不飘的,但每个人对飘的主观定义不同而已呗。奥迪怎么样,胶套坏的一堆一堆的,底盘前3年很整,后几年就开始散,但本田基本上始终如一。各有利弊吧,没有完车。。。
好车但不是所有都好,该认得认,本田在减震上就是硬,而且彻头彻尾的弹簧硬,仅有个别顶配车型好,比如V6雅阁,比如混雅等,这点丰田要好很多,各有各好,没听说过一车什么好的,又是新技术,又没简配,调教功力又到位的。38仅是一方面,那货说的话方向是对的,但夸大其词也相当厉害
38评的很早了吧,本身本田车就是这样,我自己锋范,思铂睿,思域都有好吧。再者说新思本身就是中国定制,不是看不起中国定制,而是确实在调教功力上会有些不足,这和当年老思还不是一样。
。。。。。我八万的350都不飘路过。。。。。。。我思铂睿平时放在城里开,不敢上高速可。。。。。。。。。。
真的飘啊我开到40呼呼响60感觉要离地80已经不行了开到100我需要把后坐拆掉全灌满水泥浆才敢上高速公路呢