雨刮不回位是什么原因?

问题描述:

请教下大家:我车的雨刮器关掉后回不到原位,离原位十公分左右,我观察了一下,每次开雨刮的时候先是往下刮到原位后再往上刮,我把雨刮臂调回原位,但又刮不到边!究竟是电机还是连杆,或继电器的问题呢?

学校教学用的是雅阁车出现了雨刮器打开后,不能回位的故障,并且出现了雨刮器电机发热的现象,所以采取的应急措施是将雨刮器的电源及控制端子拨掉雨刮器停在挡风玻璃的中间。了解了雨刮器的故障现象后,根据雨刮器的工作子回位原理,雨刮器能工作证明电源没有问题,雨刮器不能回位,检查的重点则放在了雨刮器的自动回位搭铁线。这辆车的雨刮器的电源及控制线路的插接器有5个端子,即高低转速用的3个电制端子,B1、B2、B2和开关接线端子○3与雨刮器自动回位滑环9组成性的无条件永久搭铁端子及开关接线端子1与自动回位触点臂及自动回位触点5形成的有条件的搭铁端子,即当滑环9与触点6接触时就搭铁,触点6与滑环9不接触时就不搭铁的有条件搭铁。用万用表测试雨刮器插接器电源及控制线路,端两个搭铁端子正常而测量雨刮器电机一侧没有端子搭铁。拆下雨刮器及防水装饰盖板,打开雨刮器的锅轮盖板,检查雨刮器的线路搭铁情况,发现雨刮器的回位端子4、6及滑环7、9上有蜗轮润滑用的黄油,将触点与滑环上的油清理干净后,再测量搭铁线路还是不通,测时不时回位端子与雨刮器蜗轮端盖之间导通,雨刮器壳体与车体之间不导通,了解到这辆教学用车主要用来进行洗车教学用,所以洗车的水使雨刮器与车体之间产生了腐蚀,使雨刮器的壳体与车架之间断路,从车体上引一根搭铁丝给雨刮器电机的壳体,造成雨刮器不同位的搭铁线路断路的故障排除。通过这次故障排除,让我认识到了对汽车电器的工作原理的认识的重要性,了解了原理熟悉电路图,解决排除故障就会目标明确少走弯路。