双离合问题百出！为什么吉利还要坚持双离合？
车动态2017-07-0719:27现在市场上采用双离合的车型越来越多，但是关于双离合的争议也是非常多，那么作为消费者应该怎么去看待双离合呢，在选择自己心仪车型时又将如何去选择呢，今天小编的这一期就给大家全面分析一下双离合，大家快随着小编一起来领略一下吧。如何去选择或者直观的判断自己是否需要双离合，首先，我们要略懂，不能说完全懂里面的所有构件，起码略知一二才能明白自己是否真的需要，双离合系统有字面上就可以看出，它是两套离合系统组成，一套控制档位1、3、5，另一套控制档位2、4、6和倒档，当运作驾驶位于1挡时，另一套离合系统的2挡就处于准备阶段，1挡离开2当马上进入工作状态，字面上可以看出，更具操作的需要可以随时顶替另一套系统进入工作状态，从而节省时间，并且在操作过程中更便捷，更换档位更快。那么大家简单的了解双离合究竟是怎么一回事的同时，文章字面上看，可能大家会觉得，又便捷换挡又快那岂不是再好不过了，其实不然它的缺点也是存在的，大家继续看完，到底优点大过缺点呢？还是缺点更明显，我们继续往下看。双离合的缺点：首先站在消费者的角度上考虑，后期的维护费用相信是一大部分人考虑的事情，没错双离合的后期保养费用高，双离合系统由于结构原因容易受损，造成保养费用要比一般离合器高。其次在激烈的驾驶过程中存在很大的隐患，因为干式双离合会产生比较多的热量，这会加大离合器的损坏，降低离合器的寿命，从而又多了两项后期不必要的费用支付，而湿式双离合系统由于摩擦力不足，不能提供较大的扭矩，在动力方面会受到一定的限制。那么吉利汽车为什么一定要坚持“双离合系统”呢？到底是否是个正确的选择呢？吉利汽车在近年里一直被广大消费者看好，但是一大部分消费者还是不能够接受双离合，吉利汽车在迅速丰富自己的产品线同时，新车全部采用了离双合系统，然后大批量的消费者开始担忧，并且不少消费者还是投诉反馈，大部分消费者遇见、爬坡过程突然提示变速箱过热、动力欠缺、溜车等一系列安全隐患现象，而吉利汽车官方也并没正面回应或提出解决方案，姑且不说别的，或者双离合自身的优点，以上一系列安全隐患极力的在说明，该项技术并未达到成熟阶段这一点是毋庸置疑的，没毛病吧？或者我们换个角度来想，那么车企大力宣传并逐一体现在众多车型产品上使用双离合系统，为什么日系品牌基本不触碰该项系统，大家知道日系品牌无论在核心技术还是全球的调查能力上在全球都占据主导性地位，加上日本人天性的谨慎做事风格，没有相当成熟的技术，日系品牌是不会使用，这也很好的证明该项系统设施的确存在诸多问题，吉利汽车仍采取双离合系统，势必会损失大批消费者。
其实也是没办法的事情，AT变速箱研发难度太大了，成本也高，即便研制出来也无法与爱信和采埃孚的产品抗衡，相对来说双离合结构简单研发难度低，国内自主厂商一股上都忘双离合上凑也是没办法的办法，
这个帖子看了下~感觉像以前大家争论的吸气发动机和涡轮发动机，出现最多的就是“涡轮为啥日本人不用啊，他们的发动机机技术那么成熟”，可是时代是进步的，适者生存。中国人现在的技术喜欢弯道超车，虽然有存在风险，可是这精神必须赞赏。
一般新品牌市场保有量几乎为零物以稀为贵配件自然不会便宜！这点买车前要好好考量下！现在经济不景气大家的钱都赚不得不容易买车千万不要只看外观、内饰和配置三大件的稳定和可靠性才是至关重要！！！
所谓双离合变速器，简称DCT，中文翻译过来应该为直接换挡变速器，因为其有两组离合器，所以也有不少人干脆就叫它双离合变速器。原理其实跟手自一体变速箱的原理是通用的，只不过双离合和AMT的离合是由电脑操作，不需要驾驶者去踩离合。而双离合可以通俗理解成有两套虚拟离合器，这一套在1挡行驶时，另一套离合器已经在2挡做好准备，便于迅速切换挡位。1.磨损严重。为追求更快的换挡无缝连接，离合片自然有更大的耗损，特别是拥堵路段时频繁升降挡。5年前大众由于7速DSG双离合变速器的先天不足，所引发的换挡顿挫感、异响、警告灯突然报警，半路抛锚等事故，已然成为当年DSG的“黑历史”，也让许多选择了这种变速器的消费者连连喊冤。2.干式双离合体验度差开过干式双离合车子的朋友应该能体会到，2挡与3挡之间的顿挫感十分明显，如果长时间处于拥堵路上，走走停停，干式双离合发热问题得不到缓解，很可能因为超负荷运作而出现问题。3.对软件要求严格双离合抵挡顿挫、可靠性不足等前期问题，其实都已逐步完善。绝大部分品牌存在的顿挫问题，其实就是软件程序匹配不够好，这点就好比一些直接将它买来用的自主品牌车企，后期的匹配调校也是十分重要的。正因为如此，大众改进的湿式双离合就的调校就比较符合当下国内路况问题。但毕竟技术还不算完全成熟，曾经有修车朋友告诉我：买双离合就像是赌博，赌这几年用车期间不会出问题，一旦出了问题，大修不可避免！
国产变合资以国产车的品质卖合资车的价格最关键的这合资车用的是2。0T发动机是国产的1。5T发动机又是三个缸机的再配上双离合4S店欢迎你！
还有为什么放着市面那么多成熟的四缸发动机不买非要买不成熟\维护贵的三缸机？难道你买车只是为了买个外观、内饰和配置？
买车多问下身边的朋友不要相信论坛的贴!!那些口口声声说非三缸机和双离合不买的别天真到以为对方会真买!辛苦赚来的钱就一定要选部省心的车!
只有从论坛反映反馈的真实声音才能让自主品牌更好的去完善后继车型才能让国人用得更放心、省心如果只是一味的吹捧赞美这对自主品牌发展有什么好处！！！