奇葩的自动雨刮？

突然想起来，C5的雨量感应芯片在前挡大鼻子前端，刚好左雨刮能刷到，可以调节后续的摆动频率。有可能存在雨刷橡胶老化，即使小雨也没有刮干净的情况，导致雨刮发疯。而大雨的时候，也可能正好形成了一道水的通道，落在感应器上的雨水并不算多，从而大雨反而变慢。总得来说，雨量感应芯片的安装位置上，C5还是相当动了脑筋的，的确对于目前的感应芯片技术能力已经是很合理的位置了，但是毕竟代替不了人的，而且人人的感受也有差异……

我觉得小雨天气正是雨刮自动档手动操作最好用的时候，你不妨试试看，当然此种状态下也有错乱的时候。小雨时还觉得雨刮自动档挂刷频率过快的话，不妨向上回拨到间歇档，或许正好。如果觉得间歇档有点快，自动档手动操作或许正好。嘿嘿，必有一款适合你。当然，我觉得最理想的是，雨刮器只设开关档无级调。

雨刮控制杆拨到自动档时，兼有手动功能的。你只要向下轻轻按一下控制杆，雨刷就能刮一次，手感还很不错的说。

这个智能程度比较低。其实怀念以前老车的雨刷设置，向下按一下刮一次，再按一下，再刮一次，有个手动的功能，现在带自动功能的没有手动模式了，如果只想刮一下的话只能向上放一档，再关了。建议像自动大灯一样，雨刷向上的第一档是auto，再往上可以自己选择速度，同时保留拨杆向下的手动模式。

关于方法2：我也思考过这问题，工程师可能是出于安全考虑吧。比如说，雨天哪怕你是误操作，慌乱中无论朝上拨或朝下拨，雨刮都能启动挂刷，以保证司机视线清晰。

我倒是觉得小雨天才是自动雨刮最好用的时候，象我在10楼说的雨刮打自动档，再配合手动，可以试试。当然也不是百分百好用。我觉得最好是一档开关加无级调，

我试了，感觉不行，向下刮一次他自动模式就启动了，然后就疯了，然后我也无语了，只能在向下刮一次关闭自动模式，然后有雨了在向下刮一次然后再向下刮一次关闭

我感觉雨刷和大灯的设定，跟我的思维不在一个频道，大灯早上蒙蒙亮的时候自动开，到八九点多都很亮了还不自动关，我把自动关了再开，大灯又不亮了！雨刷也是几滴雨刷个不停！