减震拆了换个保护套要不要做四轮定位？

四轮定位，这个相对来说，大家可能会比较熟悉，毕竟很多人都接触过，四轮定位的作用是为了通过调教轮胎与转向、悬挂等各部件的几何角度，保证轮胎与地面的紧密结合。由于车辆的四轮、转向机构、前后车轴之间的安装应具有一定的相对位置，这个相对位置是由厂家制定的标准值，而调整恢复这个位置的安装，就是四轮定位。四轮定位可以使汽车在行驶过程中，保持稳定的直线行驶和转向轻便，减少汽车在行驶过程中轮胎和转向机件的磨损。一般来说四轮定位并不是随便就能做的，而是出现问题之后需要进行调校的。出现以下的情况时，建议做一下四轮定位1.车辆在平路直线行驶时方向盘不正2.车辆在平路直线行驶时会向左或向右偏滑3.轮胎磨损不正常、有严重吃胎的现象4.方向盘会左右晃动5.行驶时有浮游的情形6.车辆曾发生过碰撞7.更换悬挂、转向系统等底盘零件时 汽车的车轮是由轮胎、轮毂组成的一个整体。但由于制造上的原因，使这个整体各部分的质量分布不可能非常均匀，当汽车车轮高速旋转起来后，就会形成动不平衡状态，造成车辆在行驶中车轮抖动、方向盘震动的现象。为了避免这种现象或是消除已经发生的这种现象，就要使车轮在动态情况下通过增加配重的方法，使车轮校正各边缘部分的平衡，这个校正的过程就是常说的动平衡。一般在是更换轮胎时候需要做动平衡。

汽车换减震以后要做四轮定位。需要做四轮定位的情况：1、车辆的行驶性能受到了影响（驾驶者感受最为直接的是跑偏，打方向不自动回轮也算一个）。2、因事故造成底盘及悬架的损伤。3、轮胎出现磨损异常(但也要考虑到是否是因胎压不正常才导致了异常磨损，一般情况下，胎压过高会加剧胎面*的磨损，而胎压过低会加剧胎面两侧的磨损；如果一侧出现偏磨，则有可能是外倾角出现偏差。）4、车桥以及悬架的零件被拆下过。如有帮助，采纳一下